Forum 4x4

Bonjour à tous.
Je ne connais rien aux 4x4. Je sais juste que ni mon break, ni mon monospace, ne me permettent de sortir avec assurance mon bateau de l’eau. Etant pêcheur, je fais ces allers et retours en eau douce ou salée 20 à 30 fois par an. Je me suis déjà fait des frayeurs sur des cales et n’ai plus envie de jouer (voiture embourbée, pente trop forte et même attelage complet qui glisse inexorablement vers l’eau…).
Je pense faire 3 à 4 000km par an avec cet engin.
Je tracte un attelage de moins de 800kg.
Mes trajets feront soit 50km, soit 200km avec attelage. Si l’ensemble est confortable il pourrait aussi servir un peu pour les sports d’hiver (2000 km aller et retour) pour aller à un chalet au bout d’un long chemin (2km) jamais déneigé.
J’y ai déjà vu un magnifique X5 a pneu taille basse, remorqué par un chasse neige …
Pour info, nous sommes une famille de 5, dont 2 grands ados et un grand chien.
Que me conseillez vous sachant que je ne suis ni un fana de voiture, ni un richissime exploitant pétrolier, ni un mécanicien professionnel ?
Donc rustique, efficace et raisonnable. Bref une bonne vieille occase sans trop de soucis.
Merci d’avance aux experts passionnés pour leurs conseils.

Salut !

Un toy Runner 3.0L TD !!

Bon, OK je prèche pour ma paroisse !

PS : Je ne suis pas expert, mais passionné... par mon runner

N'importe quel 4x4 chassis long de plus de 120/130 ch devrait faire l'affaire, a condition d'être bien chaussé. Il te faut une boite de transfert avec des courtes et un blocage centrale pour sortir le 4x4 et le bateau sur des cales recouvertes d'algues. Pour trimballer tout le monde et avoir du confort, n'importe quel chassis long. Pour le chalet dans la neige : de bon pneu neige pas trop larges et un bloquage de diff. centrale. Donc tu peux regarder les terrano, patrol, land cruiser toyota, discovery, Range rover, pajero, cherokee et grand cherokee, mercedes G, hyundai terracan, Deawoo rexton.....Bon choix.

Merci pour ces débuts d'infos.
Budget ?
Cela dépent :
Si c'est que pour du tracteur local 3 000€
Si c'est pour les vacances 10 000€
Si c'est la deuxième voiture pour tous les jours de madame jusqu'à 30 000€
Que pensez vous des Hyunday, Syong Yang et autres ?
En neuf cela est encore "relativement" abordable par rapport à une berline ou un monospace de taille moyenne !

Concernant la fiabilité y a t'il des marques à éviter ?
J'ai l'impression que toutes les marques ont leurs points faibles d'après le forum.

-30 000 € de budget !!!! ou est le probleme tu vas tu achetes ce qui te plais a ce tarrif tu auras que du bon !

busterm a écrit :Merci pour ces débuts d'infos.
Budget ?
Cela dépent :
Si c'est que pour du tracteur local 3 000€
Si c'est pour les vacances 10 000€
Si c'est la deuxième voiture pour tous les jours de madame jusqu'à 30 000€
Que pensez vous des Hyunday, Syong Yang et autres ?
En neuf cela est encore "relativement" abordable par rapport à une berline ou un monospace de taille moyenne !

Concernant la fiabilité y a t'il des marques à éviter ?
J'ai l'impression que toutes les marques ont leurs points faibles d'après le forum.

et le budget 1ere voiture ca donne quoi

prends un nissan pathfinder , c'est pas mal.

j'opterai pour un Patrol long

J'ai vendu le xj de Mme (cherokee)à des nantais pour faire comme toi .
Il m'a écrit " c'est super , çà marche à merveille "
tu as vraiment le choix sur Eboue

Dans le quartier, il y a un gars qui restaure professionnellement des vieux Range ou Discovery. Cela me botte bien dans un budget de moins de 10 000€. Ses arguments principaux étant : cela ne rouille pas car c'est tout alu, les pièces détachées sont peu chères en comparaison des véhicules asiatiques, de plus c'est confort pour la route et cela fait son job. Par contre, l'entretient doit être fait sérieusement et régulièrement par un bon pro (lui par exemple ). Je ne suis pas dupe.
Dans ce cas ce serai un véhicule de loisirs à n'utiliser qu'en cas de necessité technique.
Est-ce stupide ?
Je ne suis pas sûr le le 4x4 soit bien pratique et économique pour un usage quotidien et mixte urbain/national.

busterm a écrit :Dans le quartier, il y a un gars qui restaure professionnellement des vieux Range ou Discovery. Cela me botte bien dans un budget de moins de 10 000€. Ses arguments principaux étant : cela ne rouille pas car c'est tout alu, les pièces détachées sont peu chères en comparaison des véhicules asiatiques, de plus c'est confort pour la route et cela fait son job. Par contre, l'entretient doit être fait sérieusement et régulièrement par un bon pro (lui par exemple ). Je ne suis pas dupe.
Dans ce cas ce serai un véhicule de loisirs à n'utiliser qu'en cas de necessité technique.
Est-ce stupide ?
Je ne suis pas sûr le le 4x4 soit bien pratique et économique pour un usage quotidien et mixte urbain/national.

ah bon ????