Forum 4x4

Salut les zukistes!

Voilà, j'en ai mare de ce pare-choc qui me bouffe l'angle d'attaque de mon zuk je voudrai le remplacer par un tube
Seulement pour ça, il faut que je déplace clignotants et veilleuses. Pour les clignos je pensais les placer sur les ailes à la manière des G de chez Merco un endroit pas trop exposé et aux coins du véhicule
Mon problème est donc pour les veilleuses!
Voilà donc ma question: les optiques de phares avec veilleuses intégrées des "Golf I et II" sont t'ils adaptables sur nos zuk? Est ce qu'il existe d'autres optiques avec veilleuses qui seraient adaptables ?

Salut

On peut tout adapter... il suffit d'être un peu bricoleur. Personellement je ne l'ai jamais fait mais essaie de treouver des feux qui se rapproche le plus de ceux de ton 413 et adaptes-les !

bonne bricole

Epoxy a écrit :Salut

On peut tout adapter...
essaie de trouver des feux qui se rapproche le plus de ceux de ton 413 et adaptes-les !

bonne bricole

Salut,

C'est bien pour ça que je pose la question !

Sinon tu laisses tes optiques comme elles sont et tu mets des petits feux séparés derrière la calandre.
Je crois que c'est Xavsuz qui a fait un truc comme ça.

Xavier? tu confirmes?

salut as tous et a toi titicamion j'ai fais un montage pas tres catholique mais depuis 5 ans je n'ai pas eu de probleme meme au controle T : j'ai utilisé des clignotants AR adaptable pour scooteur que j'ai fixé en bas de lacalandre il sont de forme ovale ,pour les veilleuses j'ai opter pour le percage de l'optique de phare et y est collé au silicone une ampoule et sont support operation tres delicate mais bien faite c'est parfais .

xavsuz a écrit :pour les veilleuses j'ai opter pour le percage de l'optique de phare et y est collé au silicone une ampoule et sont support operation tres delicate mais bien faite c'est parfais .

Salut et merci

C'est aussi une solution que j'envisageais
Pourrais tu m'en dire plus sur la manière de faire, les pièges....etc et puis, si tu as des photos.....

t'as aussi les veilleuses clogno de renault 4L, c'est tres facile a brancher, et tu les mets sur le bas de la calandre! et t'en trouve pour presque rien a la casse

c' est un suport en U soudé a la caisse, et tu refixe les blocs veilleuses cligno dedans