Forum 4x4

Salut,

Je vais participer ce samedi 2 septembre (en tant que copilote dans une Porsche 911) à mon premier rallye historique.
Qui connait car je voudrais savoir comment se passe la nav sur ce genre de rallye ?
J'ai entendu parler de "fléché allemand", qui connait ?

Merci d'avance.

Stef impatient d'y être !!!

salut
tu fais quel rally historique
avec quel moteur 2.7 ?
le flecher allemand c'est un rb normal mais sans information metrique donc pour qu'il y est une suite logique,pour confirmer et recouper t'on choix afin de le valider il faut regarder bien en avant cessi dis quand t'es en aglomeration tu te dirige par rapport au tete des gens aussi qui sont a leur fenetre en train de t'attendre
et en primcipe il y a un peu de tout en road book pour satisfaire tous les genres a moins que ce soit une epreuve de regularité mais peu souvent c'est une competition
a+ dam's

en gros tdspt



bon je sors

Salut Dam's,

Merci pour ces indications !!! C'est vrai que je n'avais pas pensé à me fier aux personnes sur les trottoirs ou à leur fenêtre !!! Y'a plus qu'a pas me perdre en rase campagne !!!

Sinon, pour répondre à ta question, c'est un rallye qui a lieu au départ de Calais dans le 62 (je crois que c'est la première édition), il y aurait une trnetaine de véhicules attendus. Ce n'est qu'un petit entrainement pour moi et le pilote et si tout se passe bien, on s'attaquera au plus connus des rallyes historiques. J'y connais trop rien, c'est lui le pilote passionné de voitures anciennes.

Sa Porsche est une 911, j'en sais pas plus, je vous dirai quoi en début de semaine.

Merci, bonne journée.

Stef

de rien
c'est l'histo-pal non?
par le racing club cailais
vous avez rendez vous a 8h devant la concession opel
la trentaine de voitures devrais etre d'avant 80 et indiquer comme prestige
donc il est tres probable que ce soit une porsche avec un 2.7 puisque c'est une des motorisation les plus vendu vers cette periode
d'ailleur sur ce meme moteur une entreprise suisse avais reussie a proposer une prepa de ce moulin sur un cabriolet qui le propulsais a 361 kilometre heure ce qui etais le record pour un cabrio de memoire c'etais en 1989
apparament vous aurrez le droit de vous aidez d'une carte geographique donc c'est pas un vrai flecher alemand,et c'est indiquer sur le calandrier comme une randonner voila ce que j'ais comme infos.
je m'interresse un peu au monde de l'histo et donc j'ais les calandriers.
une autre maladie qui ce greffe par dessus d'autre

Et bien dis donc, t'en sais des choses, ou as-tu eu ces infos ?

Je te donnerai les détails techniques de ce véhicule dès le début de semaine.

Si ce genre de rallye me plait et si on s'entend bien avec mon pilote, une saison de rallye historique s'ouvre devant moi !!!

Stef prêt pour une nouvelle expérience

steph a écrit :Et bien dis donc, t'en sais des choses, ou as-tu eu ces infos ?

Je te donnerai les détails techniques de ce véhicule dès le début de semaine.

Si ce genre de rallye me plait et si on s'entend bien avec mon pilote, une saison de rallye historique s'ouvre devant moi !!!

Stef prêt pour une nouvelle expérience

c'est cool
porsche je connais un peu et j'ais tater de me lancer a travailler chez eux par passion
je me souviens tres bien au volant d'une porsche en montagne apres un S et 3 tete a queue metre retrouver a la sortie d'un S en marche arriere a 160 kilometre/h c'est le plus gros freinage que j'ais fais en marche arriere et heureusement il y avais pas un autre virage de montagne a negocier car la j'etais pour controler l'auto sur la route fixer au retro central ce qui est bien pour rester aligner mais pas pour trouver la corde

je suis informer car j'ais rouler en ancienne j'ais fais des rally historiques et sourtout les infos je suis aller les chercher sur le calandrier car je suis abonner a tous les mag d'auto et moto anciennes.

bon plaisir
dam's

Merci Dam's

Ok, ok, oui je crois que je vais prendre du plaisir !!!

Stef

ca risque d'etre sympa

bonne balade

Oui, journée sympa je pense.

Mais pas aussi sympa que ce que tu vas faire en novembre !!!