Forum 4x4

bonjour, une toute petite question basique...
j'ai un lj 70, qui est un peyu limité en reprises et autres (86 cv)...
je ne fais pas de gués, mais je mùe pose la question si installer un schnorkel va augmenter le rendement de mon moteur, les reprises ou autres?.....

je ne suis pas sur de ce que je vais dire mais non je ne crois pas que le snorkel va augmenter ta reprise ce qu'il lui faut c'est plus d'air pour une meilleure reprise pour legerement ameliorer ta reprise tu pe changer ton filtre a air pour un k&n moi j'en est un sur le mien a ce qu'il dise tu a un gain de 30% d'air en plus ce qui ameliorer donc ta reprise

voila

le snorkel c'est pour jouer au sous marin c'est tout

poildechine a écrit :le snorkel c'est pour jouer au sous marin c'est tout

non : c'est pour aspirer l'air d'admission à deux mètres de haut donc plus frais et avec moins de poussières en suspension

c'est plus rigolo de jouer au sous marin quand on a un schnorkel

mais encore.... une fois de plus, les avis me semblent pour le moins partagés!...

j'ai mis un schnorckel sur mon sam et j'ai pas remarqué de différence flagrante.mais ça fait un beau bruit d'aspiration et ça m'a permis de sauver mon moteur lors d'un passage a gué plus profond que je le croyais (eau jusqu'aux vitres latérales)

deja sur un moteur atmo, a apr la difference de bruit, les admissions d'air differentes ne font quasiment pas de difference (a par psychologiquement)... mais sur un moteur turbo, doit y avoir aucune difference pour le rendement!!
par contre si tu installe un echangeur air/air , la tu va voir une grande difference!!!

C'est pas pour le chauffage ?? ... conduit de cheminée ? Non ?





je connais le chemin

chichelache a écrit :deja sur un moteur atmo, a apr la difference de bruit, les admissions d'air differentes ne font quasiment pas de difference (a par psychologiquement)... mais sur un moteur turbo, doit y avoir aucune difference pour le rendement!!
par contre si tu installe un echangeur air/air , la tu va voir une grande difference!!!

Au mieux, ça ne pénalise pas trop....

encore faut-il préciser de quoi l'on parle ... parcequ'il y a Schnorkel et schnorkel ......

plus la longueur est longue , plus le diamète est étroit (et 1 ...et 2 ...) et plus le moulin cherchera son air (tant de N et si peu d'R)

en gros si la section reste la meme de l'entrée du filtre à air jusqu'au début du schnorkel ( sauf peut etre à bas régime )

après il y a aussi le pb de l'orientation de la prise d'air avant ou arr ???