Forum 4x4

Bonjour
J'ai un frontera 2.2 DTI RS. J'ai une fuite du liquide de refroidissement le long du bloc moteur sous l'alternateur (pompe à eau sèche). Avez-vous déjà eu ce problème ? Je n'arrive pas à savoir d'où ca vient... Merci de vos réponses.

Personne pour m'aider ?

salut

don't panic

tout le monde ne fait pas le pont.
les rois du 2.2 vont bientôt passer pour te donner un coup de main

a+
domdom

Vase HS ??? J' avais le même souçi sur un Frontera de 220 000 km

c'est pas le vase qui fuit. La fuite se situe entre le bloc moteur et le carter de distribution au niveau du support alternateur bas. Je pense que c'est soit la pompe à eau ou soit au niveau du passage d'eau entre le carter de distribution et le moteur.
Est-ce que quelqu'un sait où se situe l'orifice d'échappement pour l'eau sur la pompe à eau (quand elle est HS) ?
Chez Opel, ils ne veulent rien me dire.....

salut a toi

pour le moment je ne vois pas trop mais comme je vais aller chez les copains pour mon joints spy je vais lui poser la question si il n as pas une petite idee et je te tiens au courant

@+

et si tu peut essaye de faire une photos pour mieux le localiser

ok merci
En attendant, toujours personne ???
Je voudrais être sur que ca vient bien de la pompe à eau... Est-ce que quelqu'un connaît ce moteur ou a déjà eu ce problème ?
Je m'excuse, j'insiste... mais si je vais chez O***, ils vont m'assassiner !

[quote="vikyland"]ok merci
En attendant, toujours personne ???
Je voudrais &#234]

salut

perso , je pense que c'est ta pompe a eau.
si c'est le joint spi interieur , tu n'auras pas d'eau en bout d'arbre de ta pompe , par contre tu en auras par l'event.
démontes ton carter de distrib , fais tourner 2 ou 3 minutes , coupes tout , et regardes sous la pompe.

si tu penses que c'est ça , vas voir là :

http://www.euro4x4parts.com/



voici un shéma de la pompe d'un 2.8 , on voit le trou d'event a la base du corp de pompe , si la tienne ressemble a ça et qu'elle est H.S , ça coulera certainement par là

j'ai pris la mienne chez eux et tout nickel

tiens nous au courrant

a+
domdom

J'ai été chez Opel. La pompe à eau n'a pas de fuite. Possibilité de fuite du joint du support supérieur de l'alternateur ou éventuellement carter de distribution fêlé (qui fait corps de pompe) ou joint entre le bloc et le carter de distribution. La fuite se trouve en dessous de ce support à la hauteur de la culasse et coule le long du bloc sur l'angle droit du moteur. Demain, je fais démontage du support pour changer le joint et contrôler si c'était bien lui qui fuyait et une fois tout déposé, j'essaye de localiser la fuite. Je vous tiens au courant...

J'ai tout démonté. Le trou se trouve sous le support inférieur de l'alternateur dans le carter de distribution. Ca fuit par là. En mettant un tournevis dans ce trou on se dirige vers la pompe à eau. Chez Opel, ils ne savent pas mais à mon avis il ne veulent pas me répondre. Aidez-moi, je suis complètement perdu.....