Page 1 sur 2
injection directe ou indirecte?
Posté : dim. août 13, 2006 10:59 am
par earl
salut, je me pose la question pour mon l200 de 2002, le moteur est plutot silencieux (contrairement à mon ancien 200 tdi), il est doté de bougies de prechauffe, qui ne sont pas là pour faire joli, pourtant il me semble que lui aussi s'appelle tdi. bref faut qu'on m'explique
re: injection directe ou indirecte?
Posté : dim. août 13, 2006 11:06 am
par Alexandre
Salut
L'apellation chez Mitsu, c'est
Turbo
Diesel
Intercooler
re: injection directe ou indirecte?
Posté : dim. août 13, 2006 11:12 am
par earl
OK, donc c'est une injection indirecte!
merci pour la rapidité.
re: injection directe ou indirecte?
Posté : dim. août 13, 2006 11:47 am
par Eric L
Salut,
C'est pas parce qu'on a un Intercooler qu'il y a une injection indirecte ;l'intercooller sert à refroidir l'air sortant du turbo...
A plus
re: injection directe ou indirecte?
Posté : dim. août 13, 2006 11:51 am
par bismuth
re: injection directe ou indirecte?
Posté : dim. août 13, 2006 12:53 pm
par earl
c'est vrai j'ai un intercooler, mais ca ne dit pas si mon moteur a une injection directe ou indirecte?
a+
re: injection directe ou indirecte?
Posté : dim. août 13, 2006 1:02 pm
par bismuth
re: injection directe ou indirecte?
Posté : dim. août 13, 2006 8:06 pm
par earl
le nouveau est a injection directe, merci, mais l'ancien?
injection directe ou non
Posté : lun. août 14, 2006 12:51 pm
par bidouille
Bonjour,
pour mettre en marche le moteur à froid,s'il n'y a pas de prechauffage necessaire,c'est un moteur avec injection directe;s'il faut préchauffer,c'est une injection indirecte.
A plus.
re: injection directe ou indirecte?
Posté : lun. août 14, 2006 6:44 pm
par Oooops!
bidouille a écrit :Bonjour,
pour mettre en marche le moteur à froid,s'il n'y a pas de prechauffage necessaire,c'est un moteur avec injection directe]s'il faut préchauffer,c'est une injection indirecte.[/b]
A plus.
Bonjour,
euh, sur mon Pajero DI-D (Direct Injection Diesel
) y'a bien un préchauffage, dont j'ai le temps de voir passer l'allumage du voyant même s'il fait 20°C (ça devrait être encore plus long quand il fera plus froid...)
Par comparaison, sur le KZJ90 3.0TD (injection indirecte) dans les mêmes conditions , le voyant de préchauffage s'éteint immédiatement.
