Forum 4x4

Bonjour à tous,

en balade photo ce matin dans l''hérault je me suis trouvé confronté à un "problème" de lecture de carte et de prise de décision.

Je devais tourner à gauche pour emprunter une "route" normalement qui c'est avéré être un chemin forestier.
magnifique, hyper large, hyper bien entretenu, limite route quand même.

quelqu'un peut m'expliquer la réglementation quand aux accès des RF ?
si j'en crois les dires de la carte je pouvais y aller mais dans la réalité ?

pgarrigues a écrit :Bonjour à tous,

en balade photo ce matin dans l''hérault je me suis trouvé confronté à un "problème" de lecture de carte et de prise de décision.

Je devais tourner à gauche pour emprunter une "route" normalement qui c'est avéré être un chemin forestier.
magnifique, hyper large, hyper bien entretenu, limite route quand même.

quelqu'un peut m'expliquer la réglementation quand aux accès des RF ?
si j'en crois les dires de la carte je pouvais y aller mais dans la réalité ?

ne serait ce pas un coupe feu que tu as emprunté??

FYM'S band a écrit :ne serait ce pas un coupe feu que tu as emprunté??

non je n'ai rien emprunté justement pour éviter de faire une bourde je suis resté sur la route.
mais je me demande si un chemin estampillé "route forestière" est praticable
il était super beau, suivait pile les crêtes jusqu'au village avec une belle belle grimpette dans les 16% environ avec une vue terrible autour.

RF = route forestiere = route en foret ..... ou est le probleme .....


















du moment qu'elle est "carrossable"

@+

lacouric a écrit :RF = route forestiere = route en foret ..... ou est le probleme .....
@+

pas de problème mais simplement une question:

entre "notre" fameuse circulaire
et les interdicitions d'été bien légitimes pour éviter le maximum de feux de forêt dans le midi de la france je ne voulais simplement pas faire de boulette

pgarrigues a écrit :pas de problème mais simplement une question:

entre "notre" fameuse circulaire
et les interdicitions d'été bien légitimes pour éviter le maximum de feux de forêt dans le midi de la france je ne voulais simplement pas faire de boulette

salur Pgarrigues,

et oui, tout le monde en est la .... je fais une boulette ou pas
mais bon, sans panneau d'interdiction de circuler ou de barrage, cela doit etre "carrossable"

@+

pgarrigues a écrit :Bonjour à tous,

en balade photo ce matin dans l''hérault je me suis trouvé confronté à un "problème" de lecture de carte et de prise de décision.

Je devais tourner à gauche pour emprunter une "route" normalement qui c'est avéré être un chemin forestier.
magnifique, hyper large, hyper bien entretenu, limite route quand même.

quelqu'un peut m'expliquer la réglementation quand aux accès des RF ?
si j'en crois les dires de la carte je pouvais y aller mais dans la réalité ?

il y avait un panneau ou pas ?

Malouin "si panneau il y avait ... GPS ou pas ...c'est non"

malouin a écrit :il y avait un panneau ou pas ?
Malouin "si panneau il y avait ... GPS ou pas ...c'est non"

ouai on va mettre ça sur le compte de la fatigue ouin ouin
qui a parlé de GPS ?

pas de panneau, barrière grande ouverte mais n'ayant jamais emprunté ce genre de trucs je ne savais que faire.............

ah ?

bon je retourne me coucher

malouin "j'ai bien lu GPS pourtant .... "

pgarrigues a écrit : pas de panneau, barrière grande ouverte mais n'ayant jamais emprunté ce genre de trucs je ne savais que faire.............

Une RF est une route exploitée par l'ONF et appartenant à l'ONF (domaine privée de l'état)

Tu as des RF ouvertes à la circulation (en général goudronnée) avec un beau panneau "... à vos risques et périls". Ca veut dire que si tu casses ta platte dans un nid de poule, tu viens pas gueuler ou si tu tombes nez à nez avec un caterpillar de l'ONF, tu dégages en vitesse.

Tu as des RF non ouvertes à la circulation (beau chemin blanc, une vraie nationale non goudronnée en général) avec une barrière.
Normalement, tu n'as pas le droit de l'emprunter même si la barrière est ouverte et qu'il y a pas de BO. En plus si la barrière est ouverte, ça peut être parce que des bucherons travaillent sur la parcelle pour le compte de l'ONF ou qu'un agent de l'ONF tourne dans le secteur (plus génant en cas de rencontre).

L'hiver, j'utilise les RF pour me ballader en traîneau car elles sont très rarement dénéger et l'ONF laisse ouvert les barrières pour l'hiver.
Sauf qu'en Haute Savoie, je suis tombé sur des gars de l'ONF qui chassaient des 4x4 ou des quads qui venaient essayer leurs pneus sur les RF enneigés.

Ils m'ont dit que la circulation sur les RF barrées étaient interdites et qu'il était préférable qu'ils me revoient pas.
(Dans le manuel du parfait agent de l'ONF, le traîneau à chiens n'est pas catalogué comme véhicule ni comme animaux de ferme dont le circulation sur les RF est interdits donc pas possible de me mettre un PV)
Par contre, depuis, je gare mon dangel avant la barrière.