Forum 4x4

Salut à tous

je suis nouveau dans l'univers Land Rover, et mon banquier m'a livre il y a deux semaine un RR V8 comme dans mes reves

ca c'est pour les bonnes nouvelles, la mauvaise est que depuis notre derniere sortie, une petite partie du pont arriere (un petit trou de 2mm de large) fuit suite à une rencontre du pont arriere avec un ###!!!@@@&&&## de caillou.

j'ai colmatté temporairement la fuite avec du silicone salle de bain pour ne pas perdre toute l'huile, ma question est , est il possible de reparer cette fuite avec du mastic, silicone, ou autre produit puis de renforcer avec une coquille de pont ?

merci pour vos reponses

je pense qu un petit cordon de soudure serait plus definitif!!!
mais je suis pas un pro!!!

j oubliais !!!!!
bienvenu a toi et au RR dans ce monde merveilleux(alors ca ronronne grave le v8?)

bonjour et Bienvenue ici !!!

Il existe de la soudure à froid, une sorte de pate à 2 composants qui peut faire l'affaire, apres avoir completement degraissé la zone d'application.

Mais ça ne remplace pas une reparation par un pro .

charly 60 a écrit :j oubliais !!!!!
bienvenu a toi et au RR dans ce monde merveilleux(alors ca ronronne grave le v8?)

Salut,

Terrible le V8 !!!

passer du moteur TD du Terrano 2 au 3.5 V8 du Range cela fait un choc et me donne des regrets de ne pas l'avoir achete plus tôt.

ceci dit merci à mon T2 pour ces belles annees d'apprentissage 4x4 , et tel un vieil etalon, il part en retraite paisible et merité

Aplus

Tony

Je serais partisant d'une rustine de métal soudée par dessus, ce sera le plus solide.

Tu peux faire la soudure avec le pont en place sur le véhicule, l'idéal si c'est techniquement possible est de le faire avec l'huile de pont actuelle dans le pont pour disperser plus rapidement la chaleur occasionnée par la soudure - mais bouchon de mise à niveau ouvert pour éviter une surpression dans le pont due à l'échauffement de l'huile, ce serait destructeur pour les spis.

Une fois la soudure faite et l'huile refroidie, vidange et remplacement par de la 80W90, et roulez jeunesse

suivant la position du trou une soudure à l'arc le fait bien. Un bon décapage avec une petite disqueuse, et comme le dit Mauresque pour ce qui est de refroidir la chose, ensuite tu soude autour du trou en premier, puis tu garnis le trou en dernier, ensuite un coup de disqueuse pour araser et vérifier qu'il n'y ai pas une bulle, et basta......

salut a toi, pour avoir eu une problème similaire j'ai trouvai une soudure a froid 2 composant cher casto, super du béton je peu te retrouvé la marque

jean-yves26 a écrit :suivant la position du trou une soudure à l'arc le fait bien. Un bon décapage avec une petite disqueuse, et comme le dit Mauresque pour ce qui est de refroidir la chose, ensuite tu soude autour du trou en premier, puis tu garnis le trou en dernier, ensuite un coup de disqueuse pour araser et vérifier qu'il n'y ai pas une bulle, et basta......

je ne pense pas que le trou soit là où il y a 5mm d'epais .... mais bien sur la toile , soit moins d'1 mm . Je ne te conseille pas de souder à la baguette , tu vas faire un deuxième trou de vidange . Et, si comme je le pense, tu n'es pas un as de la soudure, vas donc chez un pro équipé de TIG ou MAG (l'un des deux ... je sais plus) . surtout une soudure à la verticale ou à l'envers ... trés délicat .

les produit Bi composants, souvent à base d'époxy, oui si c'est dans une zone non exposée ou en dépannage . Mais là, à priori je ne pense pas donc, à oublier.

vérifie bien que la coquille n'est pas fragilisée ailleurs.

A+

certe pattbo, je suis d'accord avec toi, je pense avoir suffisement d'expérience de la soudure pour entamer ce type de réparation,

méacoulpa, ne pas suivre ce conseil, pour ceux qui soude 1 fois par an

tu fait bien de le rappeler, dès fois ont s'emballent.......