Forum 4x4

Salut,
Je trouve que mon 80 a des acoup de transmission au demarrage et a la deceleration.
Je doit chercher ou ?, Ponts, croisillons, boite...
Je suppose que c'est déja arrivé a beaucoup?
merci

Ben trés bonne question, je suis dans le même cas
Est ce que les jeux au nez de pont avant et ar doivent etre identique
Et ce jeu doit etre de combien (en cm) pour etre qualifié de normal ?

Salut,
dans l'avant dernier tlc mag, sur l'article de l'essai du 80 d'occas,:

" un jeu normal est de 3 à 4 minutes sur l'arbre de transmission" au delà de 5 minutes, le jeu est exessif.
A+

HJ61alex a écrit :Salut,
dans l'avant dernier tlc mag, sur l'article de l'essai du 80 d'occas,:

" un jeu normal est de 3 à 4 minutes sur l'arbre de transmission" au delà de 5 minutes, le jeu est exessif.
A+

Ben voila, l'est là mon probleme, je sais pas convertir les minutes en centimetres, parce qu'en fonction de la taille de la pendule les minutes sont plus ou moins longues (cf : circonférence)

3 à 4 minutes ??
Si ce sont des minutes d'arc ça fait 3 ou 4 soixantièmes de degrés !! Vas-y pour mesurer des jeux aussi faibles.. D'ailleurs c'est plus du jeu à ce niveau là...
Si c'est l'équivalent de 3 à 4 minutes sur une pendule c'est carrément tordu comme mesure, pourquoi pas des degrés (ça fait 18 à 23 degrés) ?

Oui mais là tu raisonne en scientifique ,
le journaleux devait parler des minutes graduées sur une montre à l'ancienne , ce qui fait si je ne me trompe pas, dans les 15 °, là c'est plus normal.

C'est bien ce que je disais ça fait entre 18 et 23 degrés...tu sais ce qu'il te dis le scientifique !?

15° ou 18°.... Moi au pont av je pense avoir plus. Comment on resoud ça? je ne me souviens plus si on peut regler la position du pignons d'attaque sur la couronne...y a pas une histoire de cales a poser derrière ce pignon pour le rapprocher de la couronne?

Bonjour, bonjour si on parlait en divisant la circonférence du nez de pont et qu'on parlait en 10ièmes ça serait y pas plus simple ?

Les jeux av. et ar. doivent ils étre identiques et de combien de 10ièmes de circonférence au maxi ?

Et si les jeux sont trop important, comment doit on faire pour y remédier, quelles sont les piéces à conserver et que doit on changer (roulements, bagues etc.......)

Merci

salut
perso je commencerais par vérifier les croisillons d'arbre de transmission.
à titre indicatif il m'est arrivé de ne pas voir de jeu à la main ni avec une petite barre de fer sur un arbre de transmission qui était sur un 80, et pourtant quand je l'ai tombé hé ben le croisillon était sectionnait .
pour ce qui est des minutes, quand je suis sous le véhicule je tourne l'arbre pour le mettre en butée d'un côté, à partir de là je considére que la verticale passant par l'axe de l'arbre de transmission est le midi d'un cadran de montre. je ne quitte pas des yeux cette verticale et je fais tourner l'arbre dans le sens inverse pour aller en butée de l'autre côté, cette verticale tournant en même temps que l'arbre je me retrouve avec une oblique, et j'estime le nombre de minutes qui est dans l'alignement de cette verticale qui est en biais .
en espérant avoir été un peu plus explicite.