Forum 4x4

Bon, la décision est prise je me lance dans le remplacement du carbu d'origine du 413 qui se dérègle d'un jour sur l'autre malgré tout mes efforts

Je viens donc de récupérer pas cher un WEBER 32 DRTM double corps de Renault 11 avec la ferme intention de le monter

Je mettrai les photos demain du nettoyage de la bête

Ps : si quelqu'un a une doc sur ce modèle avec une vue éclatée ce serait top pour me gagner du temps

[quote="Rangertom"]Bon, la décision est prise je me lance dans le remplacement du carbu d'origine du 413 qui se dérègle d'un jour sur l'autre malgré tout mes efforts

Je viens donc de récupérer pas cher un WEBER 32 DRTM double corps de Renault 11 avec la ferme intention de le monter

Je mettrai les photos demain du nettoyage de la bête ]
sur ce site http://www.misab.se/weberforgasare.htm, c'est le schéma qu'il donne pour ton carbu

Merci Taz

C'est presque le même, le mien est juste en version starter manuel (DRTM) donc sans le bidule électrique

Le nettoyage est en cours, il trempe dans le solvant, les premières photos ce soir là c'est courses aux soldes avec Madame

si tu farfouilles sur le même lien : http://www.misab.se/weberforgasare.htm , tu trouveras le schéma du DRTM 34 ... ça le fait peut être ...
là bas j'ai retrouvé le mien

Bon, les premières photos du bestiau

Avant nettoyage :


Craspouille de bidule mais pour le prix je ne vais pas aller râler d'autant plus que c'est moi qui l'ai choisi

Après nettoyage c'est déjà mieux




Prochaines étapes :

- réaliser la plaque d'adaptation Weber > collecteur 413 (ça c'est pas le plus chiant à faire une fois le bloc d'alu trouvé :devil

- réaliser un tuyau d'arrivée d'air en fibre de verre pour relier ce gentil bébé au filtre à air super sport de la mort qui tue (plus long déjà)

- créer les tringleries pour le câble d'accélérateur et le starter (prise de choux copieuse en prévision là :mad

- régler tout ça pouèr que ça fonctionne (pas de délai .... c'est du zuki/renault ça peut marcher du premier coup ou me casser les noix pendant 2 mois)

Moi cela me casse encore les noix
J'ai que la moitié de la puissance

santana_51 a écrit :Moi cela me casse encore les noix
J'ai que la moitié de la puissance

Ca ne fait plus beaucoup ça

Je me rassure en me disant qu'à vide le second corps s'ouvre à 60% de la course d'accélérateur donc qu'en situation je vais avoir 3 choix : on/demi/off ce qui sera déjà un choix de plus que d'origine (on/off)

Question stupide à la con.
Tant qu'à faire mumuse, pourquoi ne pas regarder du côté de MegaSquirt et équivalents (certes, pas le même budget, je sais) ?

Klug a écrit :Question stupide à la con.
Tant qu'à faire mumuse, pourquoi ne pas regarder du côté de MegaSquirt et équivalents (certes, pas le même budget, je sais) ?

Je présume que c'est justement à cause du budjet !!

et peut-être aussi par "plaisir"

Epoxy a écrit :Je présume que c'est justement à cause du budjet !!

Oui, ça, c'est imbattable ça 8)

Epoxy a écrit :et peut-être aussi par "plaisir"

C'est un plaisir aussi l'électronique !