Et une culasse, une !!!!!
Posté : lun. janv. 05, 2004 11:37 am
Et une culasse, une ! 
J'ai un 3litres TD de 95 model VX
Je confirme, la culasse sur le Runner à tendance à se fendre.
Toyota reconnais le défaut, mais impossible de savoir si sur une culasse neuve le problème persiste...
A 1500 euros la bête, il pourrais voir le prob.
A-t'elle été modifiée ?...
Ma culasse est fendue entre chaques cylindres, il à chauffé sur l'autoroute suite à une perte de liquide de refroidissement, due à des microfissures sur le boîtier suppérieur de radiateur.
Ces microfissure apparaissent après quelques année de service à cause d'un phénomène d'électrolyse, je pense mêtre le boîtier à la masse.
Moi, je dit, par rapport au Runner que c'est un exellent véhicule, une foi réhaussé, il en laisse quelque-un derriere. Jamais eu de prob. avec le pot d'échapm. on peux même coupé le contact dans l'eau, celle-ci ne peux pas pénétrée dedans.
Confortable sur route, sobre, (7 à 9 litres au 100, sans forcé ) :idée
Une bonne vitesse de croisière 150 soutenu sans faiblesse.
Il tracte très bien et lourd ( On monte à 12 litres)
Exellent comportement dans le sable, dans les bourbiers et même sous l'eau!
Je suis à la recharche de document technique sur ce véhicule.
Je dispose moi-même de quelques données, si quelqu'un est interessé.
Il n'a, à ma connaissance pas été réalisé d'étude technique sur le Runner.
Salut à tous les Toyotiste quatrequatreux runneriste.
J'ai un 3litres TD de 95 model VX
Je confirme, la culasse sur le Runner à tendance à se fendre.
Toyota reconnais le défaut, mais impossible de savoir si sur une culasse neuve le problème persiste...
A 1500 euros la bête, il pourrais voir le prob.
A-t'elle été modifiée ?...
Ma culasse est fendue entre chaques cylindres, il à chauffé sur l'autoroute suite à une perte de liquide de refroidissement, due à des microfissures sur le boîtier suppérieur de radiateur.
Ces microfissure apparaissent après quelques année de service à cause d'un phénomène d'électrolyse, je pense mêtre le boîtier à la masse.
Moi, je dit, par rapport au Runner que c'est un exellent véhicule, une foi réhaussé, il en laisse quelque-un derriere. Jamais eu de prob. avec le pot d'échapm. on peux même coupé le contact dans l'eau, celle-ci ne peux pas pénétrée dedans.
Confortable sur route, sobre, (7 à 9 litres au 100, sans forcé ) :idée
Une bonne vitesse de croisière 150 soutenu sans faiblesse.
Il tracte très bien et lourd ( On monte à 12 litres)
Exellent comportement dans le sable, dans les bourbiers et même sous l'eau!
Je suis à la recharche de document technique sur ce véhicule.
Je dispose moi-même de quelques données, si quelqu'un est interessé.
Il n'a, à ma connaissance pas été réalisé d'étude technique sur le Runner.
Salut à tous les Toyotiste quatrequatreux runneriste.
)
et donc la production de culasses est probablement déjà terminée, ce qui signifie que probablement d'ici peu elles seront introuvables. Faut-il penser à acheter une culasse avant qu'il ne soit "trop tard" 
?
ToyIta