Forum 4x4

l'air envoyé par ma ventilation est beaucoup plus chaude (j'ai pas mesuré) que l'air extérieure et c'est ch...t car au moindre rayon de soleil, si je roule vitres fermées, fait chaud ; et je trouve dommage d'utiliser la clim' avec 19°C dehors...
Qqu'un sait-il d'où peut venir le pb (si pb il y a) et/ou comment y remédier ?
d'avance merci

Salut,

Chez moi c'est pareil.
Le compartiment moteur est mal isolé

A plus

Peut-être le robinet du radiateur d'habitacle ne se ferme pas complètement.

fernando.listas a écrit :Peut-être le robinet du radiateur d'habitacle ne se ferme pas complètement.

questions bêtes n°1 : comment on fait pour vérifier s'il fonctionne bien ? il est caché où ce robinet ? accessible ?

question bête n°2 : est-ce un pb de conception du Terrano et est-il possible de le corriger ?

merci à tous pour les zinfos

Le robinet reste par de bas du bouton qui contrôle la température, dans le tabelier.

rouge - ouvert
bleu - fermée

Il contrôle la quantité liquide de refroidissement du moteur qui va pour le radiateur de l'habitacle.

Si le robinet ne se ferme pas complètement, l'air est chaud avant entrer.

Dans quel état est le liquide de refroidissement ?

B'jour

Bon j'ai le même probleme
Donc quoi qu'on peut faire
Sur la RTA j'ai vu qu'il fallait sortir le tableau de bord pour acceder au radiateurn de chauffage
Quelqu'un aurait il une astuce pour aller vérifier ce p--tain de robinet qui ferme pas sans tout démonter.

Merci

laissez tomber ! ! ...
ya rien a faire

ceci a déjà fait le sujet d' un vaste débat et sur certains modèles il y a de l' air chaud ( tiède ) par les aérateurs centraux et sur d' autres modèles de Terrano il ne sort que du frais , même en hiver lorsque le chauffage est à donf ! ... c' est le cas du miens
sur le Terrano d' un copain il a la chance d' avoir du chaud en hiver et du tiède en été
d' autre que du froid ...
certains ont démonté le tablo de bord pour suivre les canalisations et pas de résultat probant
les robinets marche bien
reste une explication qui vaut ce qu' elle vaut :
la prise d' air extérieur est plus basse que le capot moteur , donc elle récupère la chaleur de celui-ci au passage et ceci influe sur la T° de l' air soufflé dans l' habitacle

Merci Tanguy

Crois tu que l'on puisse devier cette prise d'air ???
et la faire respirer au moins l'air ambiant.

NB J'peux pas aller voir tout de suite sur Pépére car là j'suis au bureau............

philicar16 a écrit :Merci Tanguy

Crois tu que l'on puisse devier cette prise d'air ???
et la faire respirer au moins l'air ambiant.

NB J'peux pas aller voir tout de suite sur Pépére car là j'suis au bureau............

BONJOUR

Ici le DRH

je vous autorise à jeter un oeil sur votre véhicule

bismuth a écrit :BONJOUR

Ici le DRH

je vous autorise à jeter un oeil sur votre véhicule

zut on est repéré !
ya le DRH qui survol la situation

au pied du pare-brise il y a côté chauffeur une grille ajourée mais pas sur toute la hauteur
grille et fausse grille en qq sorte
ce que j' ais fais :
j' ai obstrué la grille avec du scotch alu peint en noir puis patiemment et proprement j' ai découpé tous les petits carrés de la fausse grille afin de la rendre "vrai" ... boulot délicat et ....

qui n' en vaut pas la peine ! ! mais alors pas du tout ! !

résultat absolument pas à la hauteur des espérances que j' y mettais

donc retour a la case départ
ou tu laisses tomber
ou tu mets un schnorkel qui prend l' air au dessus du toit !
ou ....chai pas