Forum 4x4

J'ai ouvert ce sujet sur Landmania. mais je pense que cela peut interresse tout le monde:

Les formules 1 des treuils arrivent sur le marche pro...
Cela fait quelque temps que les treuils double moteurs, frein a disque sont fabrique individuellement par les competiteus de winch challenge en GB...
Maintenant ils sont disponible a la vente...
un exemple:
sur base de 8274 avec 2 moteurs de Warn XP:



monte sur un Def:


Bon.... la c'est encore gentil...
les modeles qui vont sortir dans les prochaines semaines sur la meme base de "8274/double moteurs XP" sont:
- Freespooling (chais plus traduire en francais: pour derouler la corde en "roue libre") a distance. Donc le copilote (Winch Bitch) n'a qu'a attraper le crochet et courir au point d'ancrage sans s'arreter sur le treuil
- freespooling et frein a disque: pour treuil arriere... le pilote controle la descente au treuil avec le frein a disque (mieux adapte que le frein du 8274).
Des qu'il arrive en bas il peux mettre en roue libre et commencer a avancer dans la zone sans avoir a attendre que le copilote detache la corde.
et maintenant le top, ce sont les cameras embarquees pour que le pilote controle la corde dans le treuil durant les treuillages en restant derriere le volant. L'affichage se fais sur les Tablet PC qui servent aussi a la navigation GPS...

pas mal

et ca coute combien ce p'tit joujou

malouin "fais pas la tronche portefeuille"

De plus

Le tambour est plus long (pour mettre plus de corde) et aussi plus fin (pour avoir plus de force).

ce sont des moteurs 24V (qui peuvent aussi touner en 12V) pour avoir la puissance maxi dans la gamme Warn.

Mais ce n'est qu'un debut... il y a plein de modif (petites et tres grosses )qui vont arriver dans les prochains mois... ce sera bientot plus rapide de treuiller que de conduire...

malouin a écrit :et ca coute combien ce p'tit joujou

ce joujou comprend (tout du neuf):
- base de 8274
- kit arbre/engrenage renforce
- double moteur XP
- double Solenoid Allbright
- Fairlead inox (ecubier?? le truc pour passer la corde dans le parechoc - chais plus causer france )
- tambour modifie (voir plus haut)
le tout monte/teste

en GB cela revient a 1970livres + TVA (soit 2314.75livres ttc - soit environ 3420roro ttc)... cher mais pas tant que ca comparer a un 8274 24v tout simple en france (environ 3000roro )...

Si je comprends bien... maintenant dans les courses, on attache le crochet du treuil à l'arrivée et on enclenche le treuil depuis le 4x4 resté lui au départ... et c'est gagné!

tprangy a écrit :Si je comprends bien... maintenant dans les courses, on attache le crochet du treuil à l'arrivée et on enclenche le treuil depuis le 4x4 resté lui au départ... et c'est gagné!

sa c'est pour une course de treuil

en revenche les cameras j'avais montrer sa l'année passer c'est bien anglo saxon et c'est a ce peter de rire

expat69 a écrit :J'ai ouvert ce sujet sur Landmania. mais je pense que cela peut interresse tout le monde:

Les formules 1 des treuils arrivent sur le marche pro...
.....freespooling et frein a disque: pour treuil arriere... le pilote controle la descente au treuil avec le frein a disque (mieux adapte que le frein du 8274).
Des qu'il arrive en bas il peux mettre en roue libre et commencer a avancer dans la zone sans avoir a attendre que le copilote detache la corde.
et maintenant le top, ce sont les cameras embarquees pour que le pilote controle la corde dans le treuil durant les treuillages en restant derriere le volant.
L'affichage se fais sur les Tablet PC qui servent aussi a la navigation GPS...

Ouhaaaa c'est super...

Moi perso j'attend la version avec télécommande sur écran tactile PC - Comme ça je reste peinard sur le canapé avec une bière fraiche et je regarde mon 4x4 aller faire un tour seul dans les bourbiers...

J'en profite aussi pour lui demander de rentrer à l'heure (télécommande de nuit pas facile ... et de s'être auto nettoyer avant de se garer sous le hangar de la propriété....

Vive le progrès ...


allez je sors
A+

c'est de la competition..... toutes les secondes comptent...

soyez gentil un peu

En vrai ca donne ca:

http://www.youtube.com/watch?v=U7-ezPvjEcs

http://www.youtube.com/watch?v=8rNXSLtHqVc

c'est ca?
l'intéret il est dans les raids style breslau ou rainforest...gain de temps et remontée au classement,

faut pas mettre les doigts dedans quand on rembobine!!

A+

HJ61alex a écrit :En vrai ca donne ca:

http://www.youtube.com/watch?v=U7-ezPvjEcs

http://www.youtube.com/watch?v=8rNXSLtHqVc

c'est ca?
l'intéret il est dans les raids style breslau ou rainforest...gain de temps et remontée au classement,

faut pas mettre les doigts dedans quand on rembobine!!

A+

mouai pas sur que sa fasse gagné une place a une team et encore moins dans les premier du classement
certe indeniablement d'une gagne du temp,quoi que c'est vrai que si t'es la seul team equiper ainssi car si tu imagine tous le monde equiper ainssi,qu'est ce que ta gagné comme temp? ben rien
il y en as qui ce plante peu et treuil tres peu sur ces raids et le cumul des temps passer au treuil peu ne pas depasser une heure pour les teams qui sont dans la course
sur ces rally il y a un peu de convivialité quand tu t'es depaner tu peut depaner les autres et au final ont peut te passer devant pendant que tu tisse ta bobine et le plantage d'apres peut etre un retour de la monaie d'une equipe que ta depaner ou pas.

la perte de temp dans ces raids c'est l'indien de droite qui lis le bouquin et qui t'indique n'importe quoi
quand il y aurras un team avec un indien qui ce plante zero fois il pourras finir premier en etant motoriser par motori limace.
les places sur ces raids ne ce suivent pas en seconde mais tres souvent entre le premier et le deuxieme en heure et entre le premier et le dernier c'est des jours