Forum 4x4

Salut,

Voila on me propose un land 90 X'Trem de 1999... 160.000 km

Voila le BB... avec bache d'origine comme neuve, hardtop, attache remorque, un jeu de 5 jantes tôle avec pneus tt,...







Ma question ... quel serait un prix raisonable pour ce joujou...???

@ +

ah ben tien ! En voila ti pas un autre qui lorgne vers land rover

pour le prix, dsl, mais je ne sais pas

Ben … es tu sur que c’est bien un X-Trem ??? car normalement, il y a le support de roue de secours et les bas de caisse alu apparent.

Pour info, Moi j’ai un 90 tôlé VU 3 places transformé en X-Trem avec le support de roue, 1995 300Tdi, 170 000 Km acheté pour 11 000 euros en juillet 2003 sans les jantes alu.

A+

la photo n'est pas contractuelle... il y a le support de roue de secours avec la jante alu aussi... mais là il est démonté...

Les bas de caisse... là j'sais pô....

Comment savoir si c'est un 'vrai' X'Trem

Les marches-pieds sont en tubes de chauffage (cfr photo) mais il a les garnitures en plastique noir de ceux d'origine qui s'adaptent nickel dessus... ils ont été fait à l'identique des origines mais plus costauds...

Ben là le gars en voudrait 12.500 €... vu l'état du véhicule (tip-top question entretien...) et les différents 'plus'... hard top, jeu de jantes...

ça me parais assez correct...

Merci pour les infos...

@ +

euh, g ptet une idée

il me semble que celui de pattbo est un xtrem
suis pas sur hein, et il existe une version xtrem 2, mais d'apres les dates de fabrication ca ne colle pas trop
et le probleme c que cette bache est à vendre en kit chez challenge conception je crois

donc si ca se trouve c un hard top modifié en x trem


du genre ca c un xtrem 2





ou alors, c un def eastnor transformer en cabriolet
d'apres la couleur et le pare buffle ça correspondrait pas mal


et pour lprix je ne sais pas dsl
a+

salut je pense que 13000 euros est un bon prix pur les 2 parties.vus que la trape a gasoil est pas a l'angle de l'aile ce n'est donc pas un td5.mais un 300 tdi (les derniers vendus pour l'europe de l'ouest )la production continue toujours pour les vendres au pays non contrains par la reglementation anti pollution.et il y as evidament des inconditionels de ce moteur cela peux expliquer cette cote elever que je t"annonce et puis tu as l'interieur cuir et quelle que accesoire.mois a ta place j'acheterais un 300 tdi de 96 histoire d'eviter d'avoir un pot catalytique et l'egr .et puis a 10000 euros pour 100000 km.et si tu souhaite cette bache par la suite il y en a d'occasion

à la base, tous les X trem sont des modifications sous brevet challange concept d'un 90 tôlé .

13 000 euros pour un de 1999 300 Tdi me semble un bon prix !! s'il est nikel !!

A+

bon, l'orange c'est pas top quand même ...

Quitte à avoir un 4x4 hors du commun, autant faire les choses à fond

pattbo a écrit :à la base, tous les X trem sont des modifications sous brevet challange concept d'un 90 tôlé .

Et ils ont quoi sur la carte grise les Xtrem ?
Fourgon ?
Break ?
Fourgon modifié ?
Autre ?

Merci.

Klug a écrit :

pattbo a écrit :à la base, tous les X trem sont des modifications sous brevet challange concept d'un 90 tôlé .

Et ils ont quoi sur la carte grise les Xtrem ?
Fourgon ?
Break ?
Fourgon modifié ?
Autre ?

Merci.

moi c'est marqué VU 3 places fourgon , de mémoire. Il n'y a pas de passage aux mines à faire. C'est une modif "légère" vue que la tôle est prévue pour être enlevée de toute façon.


enfin, j'espère...