Forum 4x4

Bonjour,
Je me trouve devant un problème sur mon HDJ80 qui est sur venu un matin.
Lorsque je démarre le moteur le régime au ralenti n'est plus comme d'habitude il tourne a 900 t/min alors qu'avant 700t/min.
Mais de plus dés que j'accelere d'un coup jusqu'a environ 1600t/min est que je relache l'accelerateur il calle et il a des diffilcultés a redémarrer.
Si je met le ralenti a 1200t/min +/- et que je refait la mème chose, il ne calle pas.
En remettant sur 900t/min de ralenti et que je roaccelère et que je relache doucement l'accelerateur, il ne calle pas non plus.
Il y a t'il que quelqu'un ou cette mème expérience est arrivé et quel a été leur solution pour remédier a ce problème.
En attendant votre aide merci par avance. stef.38

Bonjour,
précise ton kilométrage et l'année du 80,
ca ressemble à un pb de pompe à injection, c'est apparu d'un coup, ou progressivement,
qd tu mets la clim, le ralenti accélère?
ca le fait à chaud aussi?

A+

Mon 80 est de 1990 et il a 296000km il me la fait d'un coup et aussi bien a froid que a chaux
Stef.38

Hj 61 alex tu part en Lybie?

Ps je n'ai plus de clim

Amha, pompe à injection fatiguée. Une révision s'impose. Quelle origine le 80?

Je l'ai acheté en 2000 il avait 150000km il a eu une revision de la pompe par un pro (Toyota) il y a 3 ans

Provenance du 4x4 import allemagne

stef.38 a écrit :Provenance du 4x4 import allemagne

1°) forte chance qu'en 2000, il avait plus de 150000 km;
2°) tu as la facture de la révision de pompe? Si oui, retournes voir le Pro en question, car là c'est pas normal du tout!

Pour la lybie, il y a encore pas mal de conditionnel...
par exemple, si jidji me donne la manip exacte avec photos "en francais" pour régler la pompe à injection du 80 24s ...
normalement c'est prévu du 11 Nov au 4 déc avec une orga

si révision de la pompe à 150000, tu en as 300000 alors rebelotte...

A+