Forum 4x4

Je viens d'acheter un navara de 2000 !! et le peu de tps que je l'ai 3 jours !! j'en suis tres contant ! pas de bruit moteur bizare pas de fumée noire. de la puissance, seul petit pb la butée de direction du bruit il n'y a plus de plastic de protection. il vire aussi a droite peut etre pb de pression pneu ou equilibrage!!
si vous avez une idée je vous ecoute, aussi si vous avez des conseils et ce qui faut controler souvent !
merci
et bonne année a tous !!

butée de direction: graisser les 4 butées abondament et régulièrement
les 4 butées s'usent très très vite sans graisse
(en cas de rechange, cela ne coute pas cher mais vaut mieux prévenir que guérir)

Tirer à droite.... laisse tomber, j'ai abandonné après 20.000km
il tire a droite mais c'est supportable.
Avantage, tu as toujours les yeux ouvert qu'en tu conduits....

Bonne route, c'est un jouet formidable

C cool !

D'accord avec Philippe pour les butées. Pour le parrallélisme, les pickups nissan sont trés sensibles. Mais bon, perso, aprés 6 retours à l'atelier, ils ont réussi à me faire un bon réglage. C'est possible quoi.

Au fait, op34 comme op & herault ?

Ca me fait penser que j'avais dis que l'on ferait une petite sortie TT qu'avec des pickups nissan sur l'hérault...

Nissan pickup a écrit :Pour le parrallélisme, les pickups nissan sont trés sensibles. Mais bon, perso, aprés 6 retours à l'atelier, ils ont réussi à me faire un bon réglage. C'est possible quoi.

Perso, j'ai eu 1 premier retour en atelier : pire après, il tirait tant à droite que c'était dangereux !
2 ème retour en atelier : calibrage de la machine du garage par le constructeur / 2 réglages différents de parrallélisme pour rien / abandon du mécano / la voiture est envoyée chez un "spécialiste du pneu" aux frais du garage.
Depuis, ça tire encore très légerement à droite, mais rien à voir avec le début :
donc, comme Nissan pickup, je dis que "C'est possible", faut pas laisser ça...

Je vais chez en vendeur de pneu de voiture qui est équipé avec un matos qui me parait bon,
Vaudrait-il mieux que j'aille chez un plus "gros " avce appareil laser...
Quelqu'un aurait-il des cote constructeur pour le leur fournir...
Attention l'avant est rehausser de 6cm avec les vis de réglage près des barre de torsion.

j'aimerai encore avoir l'espoir de rouler droit....

indication:il faut +/- 100m sans toucher le volant pour que le PU quitte sa bande complètement...

merci

philippe VRV a écrit :Je vais chez en vendeur de pneu de voiture qui est équipé avec un matos qui me parait bon,
Vaudrait-il mieux que j'aille chez un plus "gros " avce appareil laser...
Quelqu'un aurait-il des cote constructeur pour le leur fournir...

indication:il faut +/- 100m sans toucher le volant pour que le PU quitte sa bande complètement...

>Effectivement, mon pick up a fini chez un "gros" avec du matos dédié, et dont "le pneu" est la principale activité.

>D'après ce que j'ai compris, les cotes constructeur n'indiquent qu'un mini et un maxi. De plus, inutile de reprendre les cotes d'un autre, ça ne marche pas : j'ai essayé avec les chiffres déjà publiés sur ce forum.

> 100 mètres pour sortir de la voie, c'est ce qu'avait mon véhicule avant d'obtenir le bon réglage au 4ème essai.
faut pas dormir !!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour "nissan pick up" op= olivier P et 34=Herault gagnééé!!!
Et pour une sortie ds l'herault je suis partant !! il y a un club pres de beziers. Ils font une sortie par mois.
@+