Forum 4x4

Ben, voila peu, j'ai changé les flexibles de frein, sur je coté droit j'ai aussi changé la durite en cuivre qui arrive jusqu'au flexible, mais par une recuperée et + longue, que j'ai enroulé façon alambique .
Depuis , malgrés 3 vidanges du circuit, et dans l'ordre 1ARG-2ARD-3AVD-4AVG, je suis obligé de pomper pour freiner
Je pense qu'il s'agit du maitre cylindre, mais je me demandais si le "tortillos " pouvait y être pour quelque chose!
Autre detail, j'ai utilisé un louquid DOT3-DOT4 qui me parraissait + fluide que le dot3 preconisé et present à l'epoque, m'aurait-il endomagé mon MC?

Salut,
je pense que ton problème viens de ta durite, en effet l'arrivée de la pression au freins est fonction de la longueur du parcours du liquide et dans ton cas même si tu as fait des tortillons le chemin parcouru par le liquide est plus long d'où déséquilibre de freinage.

Salut gilbert30,
Donc, la pedale mole et qui aprés pompage deviens dure mais se re-ramolie si je garde le pieds dessus serait du a ma longueur de durite.Je vais d'abord changer la durite, ca me coutera surement moins cher, quoi que chez TOY , c'est pas sure!!!
Merci, a+