Forum 4x4

Mes recherches n'ayant pas été furctueuses, je viens vous demander un peu d'aide.

Depuis le Rassemblement et les petites cabrioles que le Pajero n'a pas manqué de faire, j'ai la jauge à carburant qui reste déséspérément faiblarde

Je fais le plein: elle indique péniblement la moitié du réservoir. je roule même pas 50 bornes, elle m'indique presque zéro

Je n'ai pas trouvé trace de fuite, je n'ai pas trouvé de contact électrique débranché, je vois rien dans ma documentation technique. HELP

Me faut-il tomber le réservoir, genre un flotteur qui se coincerait je ne sais où

Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce souci

Merci d'avance du coup de main

meme probleme sur un DEF, il y a quelques annees

C etait le Flotteur

reperer le connecteur au niveau de la gauge sur le reservoir et voir si il est pas sale genre boue etc, ce qui pourrai provoquer un mauvais contact, voir si il est bien cliqué sur la gauche et ne bouge pas de trop.

sinion pour localiser la panne: tu repere les deux fil qui sorte de la gauge au reservoir, tu prend deux aiguille a coudre de Zaza (sans lui dire, tu lui remetra apres) et en piquant une aiguie dans chaque fil tu les met en court circuit.

si ta gauge tableau de bord monte a fond c'est que cela vient du reservoir.

si pas d'amelioration c'est que ca vient du tableau de bord.

Je vais tester tout ça

Je vais essayer cela avant de démonter, pourquoi pas en ayant 5 litres de Go en secours avec moi

j'avais un pb de jauge
circuit testé = tout bien
jauge tableau de bord échangée = tout bien
broches et circuits derrière tableau de bord oké

c'était à l'intérieur du flotteur un minuscule fil de cuivre enroulé en spirale et qui sert de rhéostat qui s'était cassé

Moi je voudrai faire une modif au niveau de ma jauge.

Comme tout le monde l'a remarqué, l'indicateur au tableau de bord indique en permanence le niveau de gazoil présent dans le reservoir.

J'aimerai modifié l'alimentation électrique de ma jauge et lui mettre du plus apres contact au lieu du plus permanent.

Je suis donc a la recherche du schéma électrique de la jauge a carburant pour faire cette modif.


Donc si quelqu'un dispose du schéma, je suis preneur, et je le remercie d'avance.


Ensuite je m'attaque au vitres électriques, meme principe, changer l'alimentation pour qu'elle marche en position autoradio.

nono a écrit :reperer le connecteur au niveau de la gauge sur le reservoir et voir si il est pas sale genre boue etc, ce qui pourrai provoquer un mauvais contact, voir si il est bien cliqué sur la gauche et ne bouge pas de trop.

sinion pour localiser la panne: tu repere les deux fil qui sorte de la gauge au reservoir, tu prend deux aiguille a coudre de Zaza (sans lui dire, tu lui remetra apres) et en piquant une aiguie dans chaque fil tu les met en court circuit.

si ta gauge tableau de bord monte a fond c'est que cela vient du reservoir.

si pas d'amelioration c'est que ca vient du tableau de bord.

Salut moi c'est Totophe de la Martinique
Je me permets d'intervenir sur ce post. Car je suis dans le même cas. La jauge de mon Pajero 2 de 1999...ne broche pas. Tout se fait pour le moment au kilométrage. J'ai une petite suggestion...Si après tous ces tests sur la jauge...rien ne se passe...faut il entrevoir un remplacement de la dite jauge?

Magnifique déterrage

Oui un remplacement serait pas du luxe