Forum 4x4

Salut les gars.

Je me disait que fabriquer un treuil hydraulique ne devais pas etre bien dur, regardezz ça http://www.vimeindustrial.it/ les treuils genre MH ou JH fait avec de la grosse corniere d'acier. Un moteur hydraulique (ça ne coute pas cher d'occase) un reducteur a vis sans fin genre 30 ou 40 à 1. Récupéré sur un moteur éléctrique. Le tambour, du tube épais et deux flasques en tole épaisse, no problem. Pas se casser les couilles avec un embrayage, juste une dérivation entre l'arrivée et la sortie de liquide hydraulique qu'il puisse tourner dans le vide. Un bon palier a l'autre bout du tambour. Et une pompe hydraulique d'assistance de direction ou sur la prise de force du toy (encore plus de réduction) . Un tambour un peu long, pour que le treuil soit juste montable entre les deux longerons du chassis, ça fait qu'il y a moins de couches, donc plus de traction. Z'en dites quoi?

Y a de l'idée, pour la commande, tu peux prendre une commande, 0 au repos, avec marche AV et AR. Ca doit exister d'un bloc, comme pour les grues sur les camions.

Normalement, là, tu vas avoir droit au chapitre :

Tu es inconscient ...
faut pas jouer avec ces choses là ...
ça peut être super dangereux ...
quand tu en auras vraiment besoin, tu regretteras de n'en avoir pas acheté un vrai .....
Tu te fais bien chier, c'est pourtant pas difficile de faire un chèque ....


bon courage !!

ils y en as qui l'ont fait avec une partis du pont AR d'une 403 peugeot...
j'avais vu ça sur action 4x4 me semble t'il....

[quote="taz"]Normalement, là, tu vas avoir droit au chapitre :

Tu es inconscient ...
faut pas jouer avec ces choses là ...
ça peut être super dangereux ...
quand tu en auras vraiment besoin, tu regretteras de n'en avoir pas acheté un vrai .....
Tu te fais bien chier, c'est pourtant pas difficile de faire un chèque ....


bon courage !! ]

Mesco pour ces mots d'encouragement! uste au détracteurs, vous fatiguez pas a user votre salive, ça ne sert a rien. Je sais ce que c'est qu'une charge de sécuritée. Et je connais pas trop mal la mécanique, la rdm etc. Donc si quelqu'un d'autre a fabriqué un treuil, même si c'est une entreprise, le résultat est reproducible, même a la maison, pour peu que l'on ait le matériel et les machines pour l'assembler. En acheter un vrai, pourquoi pas, le premier qui me trouve un taf pas ennuyeux, avec du changement, plein de diciplines differentes, bien payé, pas trop fatguant, avec des colégues sympas, et un patron qui me laisse vaguement prendre sa place,faire ce que je veux et ne me casse pas les couilles dans les 30 km alentour de chez moi, auras le droit de me dire ça! Encore un autre message aux détracteurs, regardez bien la construction sur le lien indiqué ou chez superwinch http://www.superwinch.com/pages/hydraulic/h8p.html ça n'a pas l'air bien sorcier, un moteur hydraulique en bout, un arbre au milieu du tambour, entrainant un réducteur a planétaires a l'autre bout, le tout entrainant le tambour, et tout ceci tenu par deux bout de tole et la platine de support sur le chassis.

Sinon, un réducteur de moteur éléctrique pouvant passer 5kw, devrait faire l'affaire, en plus ça se boulonne sur les rails de support. Le reste du raport de réduction se faisant par la boite de vitesse qui entraine la prise de force. Je peux encore réduire en adaptant les volumes, quand la pompe d'entrainement envoie 250cm cubes en dix tours, le moteur hydraulique (c'est une pompe aussi, c'est exactement la même chose) ne fait qu'un seul tour , admetont, 30 a un pour le réducteur (j'dois pouvoir en trouver un dans ces eaux la avec des arbres de 30mm), fois dix a un pour l'hydraulique, fois 4.483 à un pour la boite! 1344 tours moteur pour un tour de treuil. Ca devrait pouvoir entrainer un peu Le tambour, aucuns problémes de résistance, du 50/10 en tube et ça doit pouvoir tenir la pression et même servir d'arbre, puis si il faut trouver du 100/10 ou le tourner dans une piece pas de blem!. Un bout de roullement a l'opposé du réducteur et ya bon bannania.

toyotaz a écrit :ils y en as qui l'ont fait avec une partis du pont AR d'une 403 peugeot...
j'avais vu ça sur action 4x4 me semble t'il....

Le mec qui m'a vendu la bene de mon hilux y'a quelques années en avait fait un avec des réducteurs et renvois d'angles de disqueuses et un moteur de hayon arriere de camion! Bon, j'aurais pas trop confiance dans les renvois d'angle de disqueuse!

c'est du niveau cm1 ou cm2

vise le lien

http://cm1cm2.ceyreste.free.fr/travaux.html

dams.lecopo a écrit :c'est du niveau cm1 ou cm2

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http://cm1cm2.ceyreste.free.fr/travaux.html

Il est mignon le garçon! Dams ça vas? Tu veux des pillules de grenouille séchée?

dams.lecopo a écrit :c'est du niveau cm1 ou cm2

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http://cm1cm2.ceyreste.free.fr/travaux.html

satamax,
t'avais pas precisé, que c'etais pour faire du modele reduit................

comme tu le dit si bien faire un treuil n'est pas compliquer pour celui qui a des doigts et une tete bien faite, une bonne logique et internet sur ton bj tu peut installer en remplacement du cardan une pompe hydraulique a palette , engrenage ,a piston ,etc le + compliquer c'est trouver le poulie pour la pompe les flexibles,le petit reservoir, les clapets de retenus "pilotage ou non" et adapter sur la sortie une pompe(la deuxieme) cela est recuperable sur des engins de TP pour pas trop cher et quand cela est OK tu a passer la semaine .A oui j'oubliais mettre un clapet de decharge en cas ou "SECURITE"..et des petites choses en + mais cela seras pour le cas ou tu le ferais bonne journée ...