Forum 4x4

Mon terrano II chassis court, 2.7 Td de 2001, 80 000 km, émet depuis peu un fort clac-clac- clac... venant du train avant (bruit localisé au niveau des cardans), en 4 roues motrices uniquement (pas de clac clac clac en 2 roues motrices). Ce claquement se produit lorsque je tourne la direction en butée, aussi bien à gauche qu'à droite, et en marche avant comme en marche arrière. En roulant, la direction en ligne droite, en 4 roues motrices, il n'y a plus aucun bruit anormal. Je précise que mon véhicule est en bon état et que, malgré que je réside au Congo, je fais assez peu de TT ou tous chemins. Autre précision: voici 3 mois, lors d'un entretien, on a constaté que le soufflet de cardan droit (coté roue) était coupé. Cela venait de se produire très récemment, car le cardan était encore plein de graisse propre, sans sable ni même poussière. Il était en très bon état. De ce fait on avait juste remplacé le soufflet. Il n'y a aucun suintement de graisse sur la transmission avant, tous les soufflets sont en bon état. Quelqu'un a t il un avis sur l'origine de ce claquement et sur le remède? Merci d'aider le nouveau venu que je suis sur ce forum...un peu perdu en Afrique.

tout dabord, bonsoir et bienvenue
pour ton problème..... ben, a part un cardant de mort, j' voit pas grand chose d' autre.....peut ètre un silent bloc......

au fait, n' oublie pas
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=26856

bourrin des bois a écrit :tout dabord, bonsoir et bienvenue
pour ton problème..... ben, a part un cardant de mort, j' voit pas grand chose d' autre.....peut ètre un silent bloc......

Merci pour ta réponse. Mais si c'est un problème de cardan, je trouve bizarre que ça se produise soudainement des deux cotés en même temps? C'est rare que les 2 cardans s'usent simultanément et brusquement, non ?

bourrin des bois a écrit :toi, tu est spécialiste en klong, pas en clak-clak non ???? quoi qu' ton t2 y fait tous les bruits..........

Maintenant il couine en plus mais je crois que c'est a cause de la barre stab qui est tombé

peut etre qu'il faut graisser les butées de direction .une bonne noix de graisse sur les butées et les coquilles et ça devrait le faire . enfin chez moi c'est ça

terrano-congo a écrit :Merci pour ta réponse. Mais les 2 cardans, brusquement et en même temps ? C'est possible ?

Bin met toi en 4RM braque a fond d'un coté (maintient braqué a fond) et verifie s'il n'y a rien qui touche ]