Forum 4x4

Comment purger le systeme d'embrayage hydrolique d'un TERRANO II (an95)?

Merci d'avance.

salut

Il y a 3 purgeurs :

au recepteur d' embrayage
a l' anti pulsateur
a l' emetteur

A purger dans cet ordre , pour le principe a 2 personnes , y' en a un qui appuie sur la pédale et l' autre qui purge :

1/ ouvrir le purgeur 2/ enfoncer la pédale 3/refermer le purgeur 4/ relacher la pédale .... et recommencer jusqu' a ce qu' il n' y ait plus d' air
Attention à surveiller le niveau de loockeed dans le vase de compensation ... si l' air rentre tout est à refaire donc jamais sous le niveau MINI !
Le loockeed doit repondre à la norme DOT 4

et bon courage
Bruno

Bruno, merci pour ta réponce. J'ai pu purger comme il faut. mais j'ai une fuite à l'emeteur, il me faut le remplacer au plus vite. si tu as des renseignements ou des combines à se sujet, je suis preneur.

Je ne suis pas arrivé à me procurer la revus technique.

Je ne suis pas arrivé à me procurer la revus technique.[/quote]


la revue technique qu'il te faut c'est la rta FORD MAVERICK/NISSAN TERRANO 2.c'est les memes voitures
@+

galera roger
c'est ça la revue technique

allons bon ... une fuite !

C' est facile!

tu dévisses le petit tuyaux du corps de l' émetteur , mais attention le filetage est fragile !
dans l' habitacle , tu "débranches" la patte fixée en haut de la pédale d' embrayage
sous le capot , tu démontes l' emet. de la carrosserie ( il tient avec 2 vis ) tu te retrouves avec l' emetteur dans les mains
tu fais l' assemblage de l' emett. neuf ( vase de compens. sur le corps de l' emet. neuf ) que tu remets en place sous le capot attention au filetage de la tubulure
refaire le plein du vase d' exp.
tu rebranches la pédale d' embrayage....
tu purges le circuit , mais là tu sais faire maintenant
il faut régler le jeu au niveau de la pédale bon , ben , moi j' ai un peu fait au pif ... en essayant de retrouver les sensations d 'habitude... la hauteur de pédale ou l' embray. commence à coller
laisser "grosso-modo" 1cm de jeu à la pédale

et ensuite : roulez jeunesse

A SAVOIR : on dit généralement , que lorsque l' emett. lache , le récepteur d' emb. ne tarde pas à en faire autant
celui là est situé sur la boite sous le 4x4 pour le changer c' est fastoche mais pour eviter de vider tout le circuit , tu pinces légèrement la durite souple situé sur le récep. , avec une pince étau , ça empèche l' écoulement , tu changes la pièce tu remontes tout , une purge uniquement sur le récept. et c' est gagné

bon courage
Bruno

Mille excuses
Le récepteur d' emb. n' est pas situé sur la boite , mais sur la cloche d' embrayage ( voilà pour les definitions exactes ! )

Et toujours complété le vase de compens. avant de commencer à purger !

Bon réveillon ... pour compléter ce vase là aussi

springsklee a écrit : a l' anti pulsateur

C'est quoi un anti pulsateur Bruno ?

L'anti pulsateur ..... ! vaste sujet c' est celui qui lutte contre les pulsions du chauffeur de 4x4 pour qu' il évite d' accélerer trop fort

Je plaisante , bien sur en fait il me semble que ce p' tit bidule placé dans le circuit hydrolique de l' embrayage absorbe les vibrations ( ? ) retransmises par l' embrayage ... pour éviter que ça chatouille la plante du pied gauche ?
Ca permet d' avoir des manoeuvres d' emb. et débr. plus linéaire .
C' est pas forcément clair comme explication ... faudrait qu' un pro. de la méca. réponde + clairement ...

Bonne année 4x4
Bruno

Bonjour à tous,

Je me permet de vous écrire car je suis dans la panade et j’espère que vous pourrez m’aider.

J’ai la pédale de mon embrayage qui reste au fond. J’ai démonté l’émetteur et le récepteur, nettoyé les deux. Une fois que je remonte, j’arrive pas à re amorcer l’ensemble.
Une fois remonté je pompe et purge mais il ne se passe rien. J’ai très peu de liquide qui sort de la purge ( en prenant soin d’ouvrir une fois la pédale poussée ). J’ai essayé de bouché la sortie de l’émetteur et la effectivement c’est dur, mais dès que je remonte, plus rien de sort de l’émetteur.
J’ai débranché le tube qui arrive au répartiteur, et j’ai essayé de pompé mais rien non plus qui en sort, même en bouchant cette même conduite, la pédale ne revient pas non plus.

Pouvez vous m’aider ?

Merci d’avance