Forum 4x4

Bon alors je vous explique .
Comme je me fais ch*** en attendant mes roullements
J'ai decidé de demonter le moteur de 410 qui trainait dans mon garage ...
Et là
Des conduit qui sont a moitié agrandit , mal finit ....
Donc j'ai passer environ 3 heures a reprendre tous sa pour maintenant avoir des conduit de 30mm ( 25mm origine un peu prés)
Demain donc je vais fignoller tous ça ...
Et j'ai aussi remarqué qu'il avait un joint de culasse en acier de type renforcé !
Le gas a du vouloir essayer de mettre des chevaux en plus dedans
Du coup je vais me garder ce petit moteur en lui apportant des trucs quand j'aurais le temps mdr sa va etre mon jouet

les conduit dont tu parles ce sont les lumieres d'echappements ou d'admitions ?

Admmisions !!!!
Les échappement sont stock.
Mais ceux d'admission j'ai eté obligé de les faire plus correctement

en quelle couleur ????

santana_51 a écrit :Admmisions !!!!
Les échappement sont stock.
Mais ceux d'admission j'ai eté obligé de les faire plus correctement

Est tu les as polie

Tu aurai du laisser les aspériter, c'est ce qui te permet de faire des turbulences dans l'admission...

C'est un drole lui
Heu ...
Ils ne sont pas poli-chrome ! C'est juste doux au touché. ( Pu d'aspérité ni de bavure )
Ensuite , pourquoi alors , les kit papillons , les carbu , et tout ce qui se rapporte a des voitures etudier pour etre performante ; n'ont pas ces aspérités du à la production en serie de nos moteur ce qui implique une qualité des moules de fonderie bien moindre . Donc , bavures , aspérités ...
Voilà.

Pour TAZ
Heuu ... disont rose

santana_51 a écrit :Pour TAZ
Heuu ... disont rose

LOL j'adooooooooooooooore !!!

C'était de l'humour
Mais dans quelques mois peut etre que on reparleras de peinture .......
Chut

Des photos du moulin :



Et l'admission bidouillée :