Forum 4x4

Ben là les gars je suis bien ennuyé.

J'ai des pneus BF Goodrich Mud sur des jantes traditionnelles. En usage routier pas de broblème, mais dès que je fais du tout terrain, la boue se met entre l'épaulement du pneu et la jante.

Conséquence la pression tombe comme s'il y avait une crevaison. Pourtant je ne les sous-gonfle pas puisque la pression initiale est de 2 kg.

Je ne peux pas mettre de chambre à air sans risquer des problèmes de frottements avec le pneu qui n'a pas été étudié pour. (surchauffe?)

J'ai essayé d'étanchéifier l'épaulement à l'aide d'un genre de cahoutchouc liquide, mais j'aurais mieux fait d'aller me coucher.

Dur Dur...

Quelqu'un a-t-il déjà solutionné ce problème? Je précise évidemment que mes moyens ne sont pas illimités et que changer de jantes et de pneus je préfère éviter, hein...

Eric a déjà expliqué plusieurs fois (faire une recherche) et également dans un thread juste avant qu'il n'y avait aucune contre indication à installer une chambre dans un pneu tubeless.

Il faut juste SAVOIR le faire (comme tous les montages à chambre).

Maintenant j'ai une question bête : ce que tu appelles "jantes traditionnelles", ce sont des jantes tubeless ou tubed ?

C'est grave, docteur?

Ce sont effectivement des jantes prévues pour chambre à air...

Et tu te poses des questions...
C'est un pro qui t'a fait ça ?

Que me conseilles-tu?

le prob pourrait venir de là
l' étanchéité ne se fait pas correctement entre le pneu et la jante , vu que celle-ci n' est pas prévue pour ce type de montage

désolé j' ais fais "envoyer" au lieu de "prévi"
donc :
mettre des chambres a air , en plus tu pourras dégonfler , si nécessaire , à plus basse pression que si il n' y avait pas de chambre

OK pour des chambres à air. Mais pourquoi tant de monde déclare que l'on risque de gros problèmes genre surchauffe ou que sais-je?

Klug a écrit :Eric a déjà expliqué plusieurs fois (faire une recherche) et également dans un thread juste avant qu'il n'y avait aucune contre indication à installer une chambre dans un pneu tubeless.

Il faut juste SAVOIR le faire (comme tous les montages à chambre).

voilà le pourquoi du comment !