Forum 4x4

Salut à tous,

Avez vous vous aussi une sensation etrange lors des tournats en montagne , comme si la demultiplication de la direction était trop importante ?

D'autre part qqun a t'il remplacé et/ou ajouté des hauts parleurs sur son Jimny ?

Bonne route à tous/tes.

Direction hyper légère avec un rappel au neutre
pas vraiment efficace

La première épingle à cheveu que j'ai prise,
je lache le volant (enfin je le laisse tourner )
en sortie pour le laisser se remettre au centre
(Comme sur une voiture normale quoi )
et hop ... sur le bas coté
J'ai faillit faire un 360

En montée, dans les virages prononcés,
le rappel est trés faible (problement aussi du
au fait que c'est une propulsion ?)

Mais avec l'habitude, c'est plutot plaisant et tu enchaine
les virages sans efforts .. le pied

Belledonne4x4 a écrit :Direction hyper légère avec un rappel au neutre
pas vraiment efficace

La première épingle à cheveu que j'ai prise,
je lache le volant (enfin je le laisse tourner )
en sortie pour le laisser se remettre au centre
(Comme sur une voiture normale quoi )
et hop ... sur le bas coté
J'ai faillit faire un 360

idem avec le samourai, il faut ramener le volant en position centrale sinon c un ptit tour sur le bas coté

c sur que c un inconvénient sur route
mais en TT c genial, la direction est tres precise c le top

tiens d'ailleur,

peut on montée une direction assistée sur un sam de 1997 ??

comment elle marche l'assistance sur les sam ? c'est une pompe
hydro ?

pour monter une DA sur un 413 ancien il suffit de trouver un ensemble complet pompe + boitier de vehicule récent samurai ou jimmy les bas moteur sont identiques
j'ai remplacé mon moteur de 413 de 87 par un moteur de jimmy de 2k et ça marche bien
il y a quand meme du boulot en électicité