Forum 4x4

Et l'eau Eve rit beau dis !!! j'ai un "klong" qd je tourne sur le Maverick... Alors, c'est pas mes butées de direction, ça je connais , elles sont graissées!!!, c'est qd je tourne gentiement ds un virage, ou ds un rond-point : si je tourne à gauche, ce bruit se fait entendre à droite (mouvement de caisse je suppose) et inversement . Je le "ressent" au niveau des pieds, c'est un petit claquement métallique sec, et bien audible, sans non plus être catastrophique!!! Graissage?, réglage ? Pour vous donner plus de précisions, j'ai 4 Koni neufs, les silents-blocs et les renvoies en bon état ( je viens de tout vérifier car j'ai une direction très floue, et n'arrive pas à en trouver la cause...), et les barres de torsions, sont celles d'orig', jamais rebandées ...
toutes idées sont les bienvenues...
Merci!!!

GASTON, UN POST POUR TOI !!!!!!!

il s' y connait en klong sur t2......

bourrin des bois a écrit :GASTON, UN POST POUR TOI !!!!!!!

il s' y connait en klong sur t2......

p'taing, kong, .. il s'y connaît en klong

GASTON ! GASTON ! GASTON !

le spécialiste en "klong" a parlé !
je préciserai simplement ceci
si ce sont les SB de barre stab ou/et les rotules , c' est pas grave
si ce sont les rotules de direction ... c' est plus grave ( surtout au niveau du prix ! )
ces dernières ne se changent pas , il faut remplacer la barre de direction car les rotules sont serties aux extrémités ..... coût : 1500 balles

je pencherai plus pour le prob debarre stab , c' est fréquent sur les T2

voili , voilou

j'ai tout vérifié... et je ne vois rien de mort!!! c'est ça le problème...

GRIZZLY63 a écrit :j'ai tout vérifié... et je ne vois rien de mort!!! c'est ça le problème...

c'est p't'être la chaleur

GRIZZLY63 a écrit :j'ai tout vérifié... et je ne vois rien de mort!!! c'est ça le problème...

et tes biellettes de barre stab elle sont comment au niveau de l'articulation sur le triangle???????souvent c'est la qua ca fait Clong