Forum 4x4

salut g un 2.3td long deja rehaussé de 5cm a l'ar et de 6cm a l'avant comment peut on faire pour passer les lames sur le pont sachant que j'en ai vu un en belgique avec plus de 20cm de rehausse

j'en ai vu un en belgique avec plus de 20cm de rehausse

Elles sont où les photos...
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...égoïste
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lamouline76 a écrit :salut g un 2.3td long deja rehaussé de 5cm a l'ar et de 6cm a l'avant comment peut on faire pour passer les lames sur le pont sachant que j'en ai vu un en belgique avec plus de 20cm de rehausse

regarde là !!

http://www.houlster.com/amigo/SAS/index.htm

par contre, comme tu vois, c'est pas un pont avec roues indés, mais un pont rigide de toy ....

Le max réalisable est d'après le kit calmini, 7 pouces, soit 17 cm ...

Mais par contre, l'angle des cardans doit être rectifié par la pose de cales entre la boite et le chassis !!!!!

A ++

bon ok désolé mais j'avais pas d'appareil pour le front belge sachant que j'ai perdu monumerique dimanche dernier en rando tt
il va faloir mettre un peu de photo sinon je vais essayer au moins de mettre une lame en plus a l'arriere style add a leaf mais je sais pas si sa remonte un peu l'arriere?


surf, skate, snow, le tout en frontera sport

pour l arriere !! tu as le choix ! jumelles plus grande , rajoue de lames etc !!
parcontre , pour l avant , je serais curieux de voir ce que tu peux faire , car mise a part tiré sur les barres de torssion , je vois pas

salut bon pour l'avant je suis deja a +6cm je pense pas faire plus mais l'arriere les jumelles sont rallongé de 5cm mais je voudrais savoir si je rajoute une lame si sa releve un peu plus car je crois que mes paquets de lames s'affessent

surf skate snow le tout en frontera sport

Bonjour !

J'ai rajouté des lames type "add a leaf" que j'ai réalisé avec les usagées... Ca a légerement réhaussé (2,3 cm) mais ça a surtout rigidifié la suspension AR, ce qui n'est pas négligeable en charge !!! mais attention à la tenue de route à vide sur asphate humide... ça glisse plus facile de l'AR... faut savoir lever le pied en courbe...

Cordialement.

Raf.

lamouline76 a écrit :salut bon pour l'avant je suis deja a +6cm je pense pas faire plus

alut !

comment ?? avec les barre de torsions ??

bah pour les barres de torsions il faut les tendre en vissant le gros ecrous sous les portieres avant(il faut serrer ou devisser la tu t'amuse) prend ta mesure avant et apres du moyeux a l'aile
par contre suspension plus dure a l'avant maintenant

lamouline76 a écrit :bah pour les barres de torsions il faut les tendre en vissant le gros ecrous sous les portieres avant(il faut serrer ou devisser la tu t'amuse) prend ta mesure avant et apres du moyeux a l'aile
par contre suspension plus dure a l'avant maintenant

slt

juste un petit conseil :

faire un repère sur l'ecrou et sur le chassis et compter le nombre de tours qu'on fait , pour monter chaque coté EXACTEMENT de la même mesure car d'origine il y a une légere difference entre le coté gauche et le droit

ne pas depasser 8 tours , conseil d'un mec qui l'a fait

a+
domdom