Forum 4x4

Salut a tous, ça fait un moment que je suis embêté avec mes batteries, elle se décharge toujours des que je roule pas avec le BJ pendant une semaine,

On ma suggérer le régulateur de l'alternateur et en vérifiant au voltmètre j'ai 30V qui passe dans mes batteries et je monte a 33 en régime élevée.

Sur un BJ 73 régulateur dans le démarreur (au dessus) ou boîtier séparer??
J’ai encore rien démonté pour l'instant mai j’aimerai avoir quelques avis si le prob est déjà arrivé pour certain d'entre vous

Merci d'avance

Ciao, Nard

salut

ce n'est surement pas la cause de leur décharge à l'arrêt.

vérifie si tu n'as pas un courant de fuite quand tout est arrété. Pour ce faire, tout éteint (même le plafonnier), débranche une cosse de la batterie, et écarte là de qq mms. Si un arc se forme, t'as une fuite importante dûe à un appareil électrique qui reste allumé.
sinon, ta batteire est HS.

bonne recherche

ben une batterie torp charger ou pas asser charger ne tien pas la charge c'est bien ca?

donc a mon avis j'ai ce prob de surcharges depuis un moment et mes accu on pas aimé bcp ca

mai je vais tester ce que tu ma dit quand même je pourai etre surpris


merci

salut
que l'alternateur sorte 30V c'est normal, le regulateur est la pour ca.
si tu as 30V a la sortie du regulateur, la c'est moins bon...
j'ai eu ce soucis sur une berline, la batterie etait allimenté en 30 et qques volts, mais je l'ai vite remarqué car cela puait les oeufs pourris et elle chauffait.
mais en general, avec ce genre de sympthomes, c'est la batterie qui est presque hs.
@+, pascal

Salut,
Un Bj 73... donc 24 volts.
As-tu un boitier noir quelque part ?
Si oui, jette un coup d'oeil là: http://gallery.solexine.fr/album55
mais ca ne resoud pas ton probleme de fuite... voir methode Panou

v8pOWa@59 a écrit :au voltmètre j'ai 30V qui passe dans mes batteries et je monte a 33 en régime élevée.

Encore 187 V et tu peux brancher la machine à laver