Forum 4x4

Une question embarassante et surtout toute simple, bon je me lance...
J'ai commencé à regarder le cablage électrique de mon HDJ 80 -24s en vue d'installer un réservoir LRA acheté d'occasion, je n'avais pas fait attention avant mais ma jauge de gasoil est toujours active meme clef de contact retirée, est ce bien normal? Etant parano je me dit que j'ai du titiller un fil quelque part ?
En clair si quelqu'un peut me dire si la jauge de carburant est active même sans le contact ou si celle ci est à zero. Je ne me rappelle pas si c'etait différent avant
Si en plus connait un manuel HDJ80 pour les nuls je suis preneur...
A§
Badfred

Attention, ton 80 va griller!!!
je plaisante c'est pareil pour tous les 80,
pour le manuel:
my80isfantastic
A+

Techniquement, elle reste alimentée ou bien elle est bloquée lors de l'arret ?

Merci pour la réponse. En fait à l'arrêt elle indique le niveau du carburant mais je ne sais pas si la jauge est alimentée ( je vais la débrancher pour voir); Dans l'absolu si elle est alimentée en permanence, ça veut dire qu'au bout d'un long moment les batteries seront à plats? Pas terrible comme montage si c'est le cas, d'un autre coté la jauge n'étant qu'un voltmetre je ne voit pas pourquoi elle resterait en position à l'arrêt si elle n'est pas alimentée
Badfred07

[quote="badfred07"]Merci pour la réponse. En fait à l'arrêt elle indique le niveau du carburant mais je ne sais pas si la jauge est alimentée ( je vais la débrancher pour voir)]

sur mon l200, la jauge de gasoil est toujours active même clef de contact enlevé.
c'est super pour les mecs qui cherchent un réservoir plein, y'a même pas besoin de se coucher sous la voiture pour "sonder" au bruit.

badfred07 a écrit :.../... d'un autre coté la jauge n'étant qu'un voltmetre je ne voit pas pourquoi elle resterait en position à l'arrêt si elle n'est pas alimentée
Badfred07

Suffit d'un systeme de frein... c'est tellement leger qu'un simple brin touchant l'aiguille la retiendrait et celui ci pourrait etre "degagé" par le champ magnetique induit par le cadre mobile... enfin c'est juste une idée comme ca...

Sur mon Runner aussi ça reste en position sans le contact.
J'm'étai jamais posé de question en fait...

Mais alors c'est vrai ça, ça marche comment ??

Sur mon 80 aussi, c'est tout à fait normal...