Forum 4x4

Bonjour a tous !
comme dit dans le titre ! tout est visible sur le site d' un copain ..... merci à lui d' ailleurs

http://olivelb.free.fr/Maroc1.htm

- 2 semaines 1/2 de bonheur
- 1600 kms de pistes et désert
- principalement en bivouac ( 1 hotel )
- 1 lame arr de Baroud cassée
- vitesse maxi : 120 km/h sur la plage blanche ( voir la vidéo )
- vitesse mini : 15 km/h sur la piste de la légion ( voir la vidéo )
- conso maxi pour le T2 : 24-25 L /100
- 47° , température maxi en journée .... ça fait 55° dans le 4x4 !
- 7° , température au lever du soleil dans l' Atlas
- tout organisé par nous
- 6 4x4 / 11 personnes
- ...
- pi voila ....

ça donne envie d'y aller, belles photos, et il y avait un 260 avec vous...

et le deuch ... terrible


Génial Tanguy, MERCI

Christian bonjour !
oui , oui un KY 260
c' est celui de mon fils et en plus c' est souvent lui qui menait "la danse" !
il nous a tous enrhumé dans les dunes ( gonflé a 1b. )
sur les pistes et dans les cailloux ... partout que je te dis !
sauf en vitesse de pointe ( ouf ! )
c' est quand même là que l' on voit la supprématie d' un bon véhicule rustique sur les notres

et qu'est-ce qu'il avait comme taille de pneus ?

je me suis essayé une fois dans des dunes de sable (dans le sud de la France) et j'ai vite compris mes erreurs : j'étais trop chargé, pas assez dégonflé et avec des pneus trop petits en diamètre et en largeur...

BF mud en 235-85R16
on était tous en BF mud d' ailleurs !

et pourtant le KY260 ( c' est un 6 cylindres atmo ) était pas mal chargé et 2 personnes à bord ...
dégonfler les pneus c' est ça le secret dans le sable !
je me souviens d' une cuvette dans les dunes où ça ne bougeait plus du tout
la pression descendue a 0,8b. ( ou 0,9 ..? ) c' est sortie tout seul sans l' aide de personne ! !
on en était tous sur le c*L

dien vue la doc !
la différence d' empreinte au sol est flagrante

.............. tiens a ce propos de "pression" ..........

on était tous équipé de volcano !
ça fonctionne très bien , même en condition extrème , le seul truc a faire gaffe c' est le sable
et pour éviter les soucis , le miens je le posais sur sa caisse d' embalage donc a 30cm du sol , ce qui a pour effet de l' empècher d' aspirer le sable ou la poussière du sol
le seul qui est rendu l' ame c' est celui d' un copain qui n' avait as pris de précautions particulières
dans l' ensemble c' est plutot positif

Tanguy a écrit :dien vue la doc !
la différence d' empreinte au sol est flagrante

.............. tiens a ce propos de "pression" ]volcano [/B]!
ça fonctionne très bien , même en condition extrème , le seul truc a faire gaffe c' est le sable
et pour éviter les soucis , le miens je le posais sur sa caisse d' embalage donc a 30cm du sol , ce qui a pour effet de l' empècher d' aspirer le sable ou la poussière du sol
le seul qui est rendu l' ame c' est celui d' un copain qui n' avait as pris de précautions particulières
dans l' ensemble c' est plutot positif

Tanguy encore une fois t'a raison......seul petit bemol pour les futurs raideurs....un volcano pour regonfler completement un pneu de 235*85*16 c'est pas pressé et ca peut chauffer et casser......donc a utiliser en petites doses.....ou commencer par approcher la pression avec la roue de secours et retablir les pressions des deux au vulcano.....