Forum 4x4

Salut les Zukistes!
Etant un petit nouveau chez les zukistes et dans le monde du 4x4 en général, j'aimerai avoir quelques renseignements. J'aimerai augmenter la hauteur de mon sj413. J'ai penser à augmenter les jumelles de +5. Quelles en seront les conséquences? Y aura t'il plus débatements? Est ce que je serai de changer les durites de frein? Faudra t'il changer les amortos? Est-ce que les jumelles revolvers sont interessantes?
Je suis désolé de vous bombarder de questions mais je n'y connais vraiment rien. Si je changes les jumelles, y a t'il des sociétés qui en fabriquent ou faudra t'il le faire faire?
J'ai un deuxième gros souci. Ma boite de transfert est morte, je ne peux plus me mettre en boite courte. Le pont avant s'enclenche normalement mais pas de vitesse courte. Quelqu'un sait où est ce que je pourrai m'en procurer une? Si je dois changer ma boite de transfert, autant en mettre une plus courte que celle d'origine non; qu'en pensez vous?
Merci pour vos réponses et vivement qu'on se retrouve dans les ballades et dans les zones.

salut
renseigne toi chez monsieur measson c 'est vrement un pro et on peut avoir de tres bons conseils
tel:04 77 24 26 28

étant ds le meme cas ke toi ( jeunesse de zuzukiste et pr surelevé un 413)
g demander un pti conseil a un spécialiste (jungle 4x4 a bordeaux) et je pense faire l'achat d'un kit calmini +7.5 cm. c'est pe etre un peu honéreux (1077€) mais o moin étant novice ds la mecanique et pas trop bricoleur, je pense eviter pas mal de tuiles car mon 413 me sert quotudiennement ds mon travail.

maintenan si des personne on des remedes miracles, je suis ouvert a toutes propositions

a suivre...

sincèrement measson est vrement reconnu par les suzukistes. c'est un spécialiste du suzuki qui a developpé ses techniques grace a ses participations en championnat de trial.

Et en plus Calmini c'est très dur, du béton.

yoyo-974 a écrit :J'aimerai augmenter la hauteur de mon sj413. J'ai penser à augmenter les jumelles de +5. Quelles en seront les conséquences? Y aura t'il plus débatements? Est ce que je serai de changer les durites de frein? Faudra t'il changer les amortos? Est-ce que les jumelles revolvers sont interessantes?

pas vraiment + de debattement mais les lames travaillent mieux donc on y gagne.
pas besoin de changer les durites.
pas besoin de changer les amortos mais ca fait pour gagner en debattement.
les revolvers sont interressantes (posts récents).

Ma boite de transfert est morte, je ne peux plus me mettre en boite courte. Le pont avant s'enclenche normalement mais pas de vitesse courte.

commence par la faire verifier par qq'un qui s'y connait !

fusillé un embrayage a cause de tes jumelles ralongé j'y crois pas trop ,sa vien a mon avis pas de là

xavsuz a écrit :fusillé un embrayage a cause de tes jumelles ralongé j'y crois pas trop ,sa vien a mon avis pas de là

ben vue qu' elles sont plus longues, elles se plantent plus facilement dans la terre, et vue qu' il me sert que pour faire du terrain, c' est souvent qu' elles se plantent, et quand on essaye de passer alors que les jumèlles sont plantées dans la terre......

Merci pour vos réponses les gars! c'est vraiment cool!
J'ai téléphoné à SOS4x4 ce matin. Ils m'ont dit qu'ils font des kits de rehausse iron man pour 1250 euros. Je trouve ca un peu cher. Demain, je ne travail pas, j'ai posé ma journée . J'aurai tout le temps pour chercher un bon kit de rehausse pour moins cher.
Merci pch4x4 pour les jumelles! En plus, elles sont belles .
Je vais faire voir ma boite de transert et je pense m'acheter bientot un kit pignons. J'ai hate d'aller m'amuser.lol