Forum 4x4

bonsoir a tous
meme si cela fait un moment que suis sur ce forum c'est vrai que je n'ai pas souvent participer mes connaissances etant vraiment limite!!!je suis vraiment desole de devoir poser une question pour ma premiere participation mais la.....j'ai vraiment la frousse
non seulement j'ai l'embrayage de mon baroud 2l8 td qui est a changer rapidement mais pour la troisieme fois en un an j'ai un curieux probleme
je vous explique
lorsque je demarre le baroud apres une nuit tres fraiche(le zero degres bien tasse) celui ci demarre normalement ,mais lorsque je commence a avancer celui ci fait un enorme CLOK CLOK et saute partiquement en meme temps ,la premiere fois j'ai vraiment cru que c'etait la fin du moteur et puis en laissant chauffer sans rouler le phenomene disparait????????toujours a froid???d'ou cela peut il bien venir?quelqu'un a t'il eu le meme probleme??a votre avis?le pont ? la boite??mon baroud a 230 000 kms ,et au ralenti rien ne se passe,il faut que j'enclenche la premiere et commence a avancer pour avoir ce phenomene
merci de votre aide!!!parceque la panne etant aleatoire personne n'est foutu de me repondre!!

Si à l'arrêt , tu n'as pas ce bruit.
T'as raison d'orienter tes recherches sur la transmission.

Je te souhaite que l'anomalie soit mineure (hors boites ou ponts)
Côté embrayage.... as-tu changé le mécanisme également ?

As-tu pensé également à regarder côté machoire de frein, frein à main (sur arbre de transmission arrière) qui pourraientt être grippé ? roulements de roue ?

salut coyote
dabord merci de ta participation
alors pour repondre a tes questions
je n'ai pas encore changer l'embrayage,c'est en cours,crois tu que cela puisse venir de l'embrayage???mon baroud est en reparation c'est un ami qui me fait le boulot ,pour le moment je n'ai achete que le kit embayage complet.(joyeux noel)
que veux tu dire par mecanisme complet??
ce qui me parait bizzare c'est le fait que cela n'arrive que lorsqu'il fait tres froid!!moi je me disais que l'huile de pont pouvait y etre pour quelque chose?qu'en pense tu?maintenant c'est vrai que je n'ai pas pense au frein, ni au roulement...comment faire pour verifier l'etat de mes roulement??je leve une patte et je verifie le jeu sur la roue??

bonsoir, ici à Burxelles il faut 0 degré et...
j'ai aussi un clok clok (mais sans sauter) sur un Pick Up nissan D22 de 1 an (35000km)
N'est pas les caoutchoucs qui sont trop rigides avec le froid et qui font du bruit en se remettant en place.

Donc pas trop inquiétant.

philippe

Bonsoir
Une idée moyeux debrayable auto? qui aurait une tandance a se coller a froid Essaye de faire un tour sans les moyeux dans les memes conditions (ne t 'inquiete pas pour les arbres de roues ils sont guides dans la fusee)

salut la belgique!!
salut ulysse
bon alors il va falloir me parler en francais parceque je sais que j'ai un 4*4 mais je n'y comprends rien a tout ca, je m'en sers plus comme utilitaire,
et crois moi ca marche bien en utilitaire le baroud lol
alors comment qu'on fait pour faire un tour sans les moyeux??on ne rigole pas tous ce que je sais , c'est que je passe en 4 roues motrices boite longue ou courte grace au levier
le reste c'est du chinois pour moi
pour info je ne me sers que tres rarement des 4 roues motrices

Bonsoir
au centre de la roue av il ya une piece fixée par 6 vis BTR c'est le moyeux en question facile a demonter regarde bien l'ordre des pieces (ressort et autres) profite en pour nettoyer au gas oil secher et graisser (Nissan vend une graisse speciale pour les moyeux)
Allez lance toi tu va voir c'est du velours

merci ulysse
je vais faire ca le plus tot possible,
tu as deja vu ce probleme?en y reflechissant il y a de grande chance que ce soit ca...parceque le probleme c'est repete a tres grande intervalle .......c'est une maintenance preventive le graissage des moyeux? si oui faut faire ca regulierement??tien tant que j'y suis c'est bourre de tecalemit la dessous ,faut il graisser regulierement?
merci encore
je te tiens au courant

Si c'est 1 fois et au démarrage je pencherais pour les tambours collés. Essayes de te garer le soir sans frein à main, juste un rapport enclenché, tu seras fixé. C'est un prob récurrent sur les Cherokee, du à l'humidité.

salut fab
tambour colle tu penses?je sais pas parceque la voiture saute vraiment comme si je roulais sur des grosses pierres et avec un clok clok vraiment impressionant......mais je vais vraiment verifier au niveau des roues parceque apparemment vous etes unanimes .....merci encore,en parlant des tambour colle je sais que j'ai ce probleme lorsque il a beaucoup plu ou que le temps ety vraiment humide le matin le premier freinage et assez impressionant,les deux roues arrieres se bloquent pour la plus grande peur du premier cycliste ou pieton que je croise