Forum 4x4

Bonjour,


J'aimerais relever un peu ma Jeep mais pas trop juste de quelques cms...

Est-ce qu'il faut changer obligatoirement les amortisseurs etc comme pour les surélévation plus importantes ? (Je pense que oui mais dans le doute...)

Je vais passer en 235/75/15 sur mes jantes d'origine aussi au lieu du 215, c'est pour çà.

Merci

Salut,

Le 235/75 R15, c'est la taille maxi pour un XJ d'origine, pas besoin de rehausse,
çà passe très bien

avec la nouvelle taille ........ tu dois gagner 1 CM non ???

hello

Heu... Non puisque çà reste du 75 !

Ceci dit, pourquoi vouloir relever le XJ si tu as des 235 ??? (Je suis tres curieux)

bein juste un petit peu car je le trouve un peu bas

un xj est bas. ça c'est sur.
En revanche au niveau de la hauteur des boules de ponts, il n'a pas à rougir par rapport à beaucoup d'autres 4x4, et c'est bien là l'essentiel.(même si 19cm c'est peu)
Bien sur, une caisse plus basse risque de frotter lors de passage de bosse...

Maintenant si c'est juste pour l'ethétique, tu fais ce que tu veux.
Si c'est pour faire juste un peu de piste, sans faire du hard, je vois pas trop l'intérêt de surélever. ça va de plus créé plus de "balants" dans lmes virages sur la route, et augmenter les risques.

humm... c'est vrai aussi...

C'est juste pour l'esthétique

je vais déjà voir avec les 235/75/15

Merci

Dream a écrit :hello

Heu... Non puisque çà reste du 75 !

Ceci dit, pourquoi vouloir relever le XJ si tu as des 235 ??? (Je suis tres curieux)

75 c'est un pourcentage par rapport à la largeur

75% de 215 fait pas tout a fait la même chose que 75% de 235 ... me semble-t-il !!!

[quote="ZaZou"]75 c'est un pourcentage par rapport à la largeur

75% de 215 fait pas tout a fait la même chose que 75% de 235 ... me semble-t-il !!! ]

Correct

J'osais pas contredire notre ami de la région PACA

Arff correct !
Je m'étais endormi au soleil, désolé...

Ceci dit, il faut bien avouer que la différence est minime... Mais bon....