Forum 4x4

Bonjour je vais me séparer de mon Pajero court qui n'est pas le modèle idéal pour faire du franchissement ; du raid ; des balades et autres
Je désire changer pour plus gros et avec un plus gros moteur
J'hésites entre un Patrol GR 2.8;un Patrol GR 3.0;un KZJ 90 ou autres
Pourriez-vous me donner votre avis sur la question
Merci

Bonsoir

A ce prix , un PATROL sans AUCUNE hésitation

(vas voir un peusur le site patrolGR)

http://www.patrol-gr.net/forums/index.php

Merci mon choix se dirige ainsi mais à l'usage je ne sais pas lequel est le mieux
Pour le franchissement Hard j'ai un Toy LJ70 qui me va bien ; pour les sorties tranquilles j'avais un Pajero 2.5 court qui n'allait pas trop mal mais un peu limité
Voulant faire un petit peu plus dans le raid en afrique ou autre j'hésite entre le 2.8 ou le 3.0
Quels sont leurs points forts et leurs points faible (car d'après ce que j'ai vu sur patrol.net , avec une puce le 2.8 obtient la puissance du 3.0 mais avec un 6 cylindres par contre
Bref je ne sais pas
Surtout que la difference de prix entre les 2 n'est pas negligeable et peut payer des équipement en tout genre
Merci d'éclairer ma lanterne

[quote="cyrillealice"]Merci mon choix se dirige ainsi mais à l'usage je ne sais pas lequel est le mieux
Pour le franchissement Hard j'ai un Toy LJ70 qui me va bien ]

Si tu peux trouver un 6 cylindres , c'est l'ideal

merci mais quels sont les arguments en faveur du 2.8
je ne veux pas etre chiant mais je ne veux pas encore une fois me tromper de modèle

cyrillealice a écrit :merci mais quels sont les arguments en faveur du 2.8
je ne veux pas etre chiant mais je ne veux pas encore une fois me tromper de modèle

La fiabilité
La tolérance au gazoil douteux dans les pays lointains,
L'agrement d'avoir 6 gamelles
...

Mais au détriment de la conso et des reprises.


Le 3L connait quelques graves soucis aléatoires, et pas seulement les premiers qui avaient été rappellés. Et des trucs qui coutent cher style moteur dans le sac ou BV cassé. En plus, à ce prix là, il ne sera pas garantie et aura surement beaucoup roulé, donc encore plus exposé à des problemes.

Un 2,8 en super état et ayant moins roulé, à prix égal, me parait être le maitre achat pour ton utilisation et le plaisir

Et c'est un toyeux qui dit ça

[quote="cyrillealice"]Bonjour je vais me séparer de mon Pajero court qui n'est pas le modèle idéal pour faire du franchissement ]


Un defender m'enfin ! franchissement ballade et raid ...

Merou louche a écrit :Un defender m'enfin ! franchissement ballade et raid ...

et en plus il va t'obliger à te former à la mécanique et te permettre de rentabiliser ta trousse à outils. Que des points positifs


.... Bien sûr ...

il y a eu le mois passé ou avant un comparatif sur action 4x4 pour cette gamme de tarif

mise en conccurence

toy /Land/Jeep