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Besoins de conseils pour HDJ80

Posté : mer. juin 07, 2006 4:16 pm
par gabache
J'ai réhaussé mon HDJ80 avec des ressorts EIBACH, depuis il penche à gauche (3cm de différence entre la gauche et la droite). Chacun y va de son hypothèse, le vendeur me dit que ça provient de la barre panhard, pourtant mes collèges en HDJ80 ne penchent pas.
Qui peut m'aider sur la question ?
Quelqu'un a-t-il rencontré le même problème et comment l'a-t-il résolu ?
Sincères toy-salutations.

re: Besoins de conseils pour HDJ80

Posté : mer. juin 07, 2006 5:54 pm
par PANOU 06 NICE
c'est assez normal, vu qu'ils penchent tous dés qu'on les réhausse.

des fois les ressorts sont différents g ou dr.; essaie de les intervertir.

a+

re: Besoins de conseils pour HDJ80

Posté : mer. juin 07, 2006 6:01 pm
par chelele
Bonjour, bienvenue sur le forum :)

Ce sujet devrait t'intéresser

viewtopic.php?t=32661

re: Besoins de conseils pour HDJ80

Posté : mer. juin 07, 2006 7:25 pm
par HJ61alex
salut,
je suis étonné, 3 cm c'est bcp,
peux tu voir s'il penche de l'avant ou de l'arrière ou les deux?
il y a effectivement un sens pour les ressorts avant, ("posés au sol, il faut mettre le plus haut coté chauffeur" dixit mon vendeur de king spring)
le mien ne penche pas, et j'ai pas encore rallongé les barres panhard.
A+

re: Besoins de conseils pour HDJ80

Posté : mer. juin 07, 2006 7:32 pm
par chelele
Dans quelle configuration est ton HDJ et de quelle année ?

origine, rehausse ?
Avec quels amortisseurs ?

Est ce que c'est la bonne reference de ressorts qui est monté ?

Ca fait beaucoup de questions mais on doit en savoir un peu plus.

re: Besoins de conseils pour HDJ80

Posté : mer. juin 07, 2006 9:32 pm
par exNISSAN
Salut ,
Le mien a toujours penché ,malgré l'inversion des ressorts (OME)....
Le vendeur m'avais dit d'inverser les infos "droite/gauche" d'origine des ressorts ,du fait que de provenance Australienne ,il faut tenir compte que là bas la conduite est à droite...
J'ai réessayé en prenant soin de ne bloquer les silent-blocs que voiture au sol : pareil...
Maintenant , c'est vrai qu'il y a beaucoup plus de poids côté conducteur:
boitier de direction + colonne complète ,volant , bloc instruments ,pédalier avec les maitres cylindre emetteurs assistances ,ect..
Plus le reservoir GO qui est côté gauche du chassis, pas loin de 100kg s'il est full...
Si quelqu'un a une autre explication .....
Phil :)