Forum 4x4

Je me présente
Bonjour ! je suis posseceur d'un kzj 90 vx de 2000 depuis 2 mois et tres content de l'etre
depuis que j'en revais .J'ai commence à faire du TT avec un santana puis un defender (quel pied) mais apres une operation d'henie discal j'ai laissé tomber le franchichement pour de la rando j'ai acheter un pajero 2.5 de 1991 (bien mais avec de la bouteille) et à présent mon land cruiser,j'ai effetue toutes les revisions il me restera a faire faire la distribution a 100 000 il en a 97000
Voila ma question je voudrais savoir si ses normale que lors du passage de la 1 er en 2eme ou de la 2 eme a la troisieme a environ 1000 t/m
mon land vibre (tableau de bord et autre) avec son couple cela m'etonne
d'autan que je n'ai pas connu ce probleme sur mon defender ou pajero j'ai m'y comme huile de la castrol 5w30 comme preconiser par toyota est-ce que se ne serai pas a cause de cela.
merci de me tenir au courant de votre experience toyota a bientot.

La reprise à 1000 tours me paraît un peu basse surtout si tu réaccélères un peu trop pour reprendre, ça me le fait aussi sur mon KDJ en ville ou je roule beaucoup en sous régime (oui messieurs, incroyable j'ai une petite vibration à très bas régime dans un Toy )
Autrement sur route je passe mes rapports vers 2000 tours, ce qui me fait une reprise vers 1400 et là aucune vibration.

Ouaip tout pareil !

Y'a rien si tu changes de vitesse plus haut.

voili !

J’ai eu le même problème; il y a plusieures vibrations dans le tableau de bord , mais 80% du bruit dans mon cas était localisé dans la console de la bussole. Il y a deux vis a enlever pour soulever le cache; il suffit de mettre un peu de mousse ou de ruban caoutchouc entre le cache et le tableau de bord et tu verras qu’une bonne partie des bruits disparaîtra.
Mais, dis moi Taormina, ou habites-tu ?

Ah ben tien intéressant comme info, parce qu'un Toy c'est comme une Rolls, même le tic tac de l'horloge deviendrait insupportable à force

Hello Hello !
Si tu fais les révisions de ton Toy, alors lance-toi pour changer la courroie de distribution, c'est on ne peut plus simple sur le moteur 1KZTE. Demande conseil à la limite avant à ton garagiste préféré et à la limite, s'il est cool va la changer chez lui. Achette de la pièce Toy.
Bon courage,
Jean-Emmanuel

[quote="ToyIta"]J&#8217]

Ben moi tout pareil ca branlotte pas mal en dessous des 1000tr/min
Non serieusement c'est vrai qu'il fait de sacre tremblement a bat regime mais perso je trouve pas ca inquietant du tout

Bonjour à tous,

J'avais jamais fais gaffe, mais maintenant que tu en parles. Je viens de prendre le Toy et c'est vrai que ça tremblotte un peu, mais il est vrai aussi que c'est à bas régime. Si tu passes les rapports dans les 2000trs c'est bon.
Bonne journée.

Mannix.