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salut je connait pas ces amortos, quelqu un les a t ils deja utilise???
le raport qualite prix me parait un peu optimiste,experience svp!!

[quote="charly 60"]salut je connait pas ces amortos, quelqu un les a t ils deja utilise???
le raport qualite prix me parait un peu optimiste,experience svp!! ]

c'est clairement pas pour le raid : trop fragile (soudures oeuil ) .

Par contre, trial en douceur et route normal : sans probléme si montage correct de l'amorto, c'est à dire sans contrainte de flexion .

l'effet variation selon la vitesse .... bof ... trop dur ou mou . la répétabilité des réglages n'est pas à 5% prés ... sur mon def 90.

Pour le prix et vue les longueures dispo , c'est top

merci messieurs !!

[quote="pattbo"]c'est clairement pas pour le raid : trop fragile (soudures oeuil ) .

Par contre, trial en douceur et route normal : sans probléme si montage correct de l'amorto, c'est à dire sans contrainte de flexion .

l'effet variation selon la vitesse .... bof ... trop dur ou mou . ]
j'ai fait la demande a un fabriquant de nous faire des supports d'amortos arr de land (en haut) avec un angle plus ouvert et la tige un poil plus longue
histoire d'avoir les amortos en ligne sur les Def

[quote="pattbo"]c'est clairement pas pour le raid : trop fragile (soudures oeuil ) .

Par contre, trial en douceur et route normal : sans probléme si montage correct de l'amorto, c'est à dire sans contrainte de flexion .

l'effet variation selon la vitesse .... bof ... trop dur ou mou . ]

tout a fait d'accord!!!

surtout pour l'effet concernant la variation de durete ...

j'ai aussi des es9000 +7 a l'avant et des +12 a l'arriere sur mon 90 v8 et vraiment aucun probleme avec.
super en trial et aussi super dans les chemins (quand ils sont chauds)

bon alors tout ca a l air positif,donc bon raport qualite prix!!a suivre!merci