Forum 4x4

Bonjour,
je viens de voir apparaitre des pointes d'injos pour le 1HD-FT sur ebay,
il y en avait jusqu'à présent pour le 12s, pour le HJ61... mais pas encore pour le 24S:
j'avais cru lire sur un des nombreux postes sur le sujet qu'il y avait plusieurs ref d'injecteurs pour le 24s et qu'on pouvait la trouver qu'au démontage.
questions:
pensez vous que c'est une solution fiable? (150 euros les 6)
pensez vous que cette ref va pour tous les 24s?
quid des porte injecteurs?
enfin: qui tente le coup avant moi, pour me faire un retour fiabilité d'ici un an?
A+

Une seule réponse " MAXIGAZ" est compétent sur le sujet des injecteurs .

aaahhh, il ne faut pas regarder eb.y .de, mais eb.y.fr ou ces memes injo vont apparaitre sous peu .
y'a deux ref pour les 80, une pour les 12 et une pour le 24.
sinon je peux te repondre en mail perso.
a+ stef

Et stéf, et tu ne m'as rien dis? Car ta proposition d'y il y a quelques temps peut être envisageable sur mon 24S...

La suite en mp?

HJ61alex a écrit :Bonjour,
je viens de voir apparaitre des pointes d'injos pour le 1HD-FT sur ebay,
il y en avait jusqu'à présent pour le 12s, pour le HJ61... mais pas encore pour le 24S:
j'avais cru lire sur un des nombreux postes sur le sujet qu'il y avait plusieurs ref d'injecteurs pour le 24s et qu'on pouvait la trouver qu'au démontage.
questions:
pensez vous que c'est une solution fiable? (150 euros les 6)
pensez vous que cette ref va pour tous les 24s?
quid des porte injecteurs?
enfin: qui tente le coup avant moi, pour me faire un retour fiabilité d'ici un an?
A+

Où celà sur ebay?

jidgi a écrit :mon 24S...

trop tard le moteur est vendu

[quote="maxigaz"]aaahhh, il ne faut pas regarder eb.y .de, mais eb.y.fr ou ces memes injo vont apparaitre sous peu ]

Sympa, ça de les trouver en fr

Ils seront chez toi ?

Par contre une p'tite question, il parait que lors du changement de ces pointes, il faut faire retarer les corps des injecteurs

Qu'en est il exactement, as tu la réponse ?

Ciao@+

http://cgi.ebay.fr/Injecteurs-Toyota-Landcruiser-HDJ-80-NOUVEAU_W0QQitemZ8071081769QQcategoryZ9886QQrdZ1QQcmdZViewItem

je ne suis pas allé sur ebay.de, mais effectivement c'est toujours le meme gars d'allemagne,
je serai surement client aussi dès que tu en auras maxigaz (avec une carte de fidélité pour ancien client sur le 61 ): suite en mp si besoin,

par contre coté changement et fiabilité, que faut il prévoir?

A+

PS: Jidji, je vois que tu nous lis, as tu avancé sur la traduction de la prépa en espagnol?
Alexis

resalut
bon comme par hasard on parle de pointes de 24 s et je les recois aujourd'hui.
la ref est:dlla 145p639. celle des 12S sont dlla 150 p77.il n'y a que ces deux refs.
la theorie veut que pour faire les choses dans les regles de l'art il faut proceder au reglage des injecteurs de 24S selon 5 etapes(sur le 12S ca se fait en 3 etapes).donc on verifie les differentes prélevé et pressions d'injection, et au final les injecteurs sont dans les clous.si vous regardez sur le site de jidji, il y a le manuel mecanique du 80 et la procedure y est clairement expliqué.
donc ceux qui achetent juste les pointes ont un bon dieseliste qui sais faire (et il ne faut pas ecouter le blabla, c'est pas si compliqué), d'autre on une pompe a tarer et se contente de changer la tete en verifiant juste la premiere pression d'ouverture.
si vous avez besoin d'info n'hesitez pas a me contacter en pm.
et pour la fiabilité c'est idem a du denso.
a+ stef

HJ61alex a écrit :PS: Jidji, je vois que tu nous lis, as tu avancé sur la traduction de la prépa en espagnol?
Alexis

Faut rien demander au djeuns aujourd'hui, trop absorbé qu'ils sont pas leurs tacht sur MSN et SMS
Donc j'ai donc dis à ma fille que si jamais elle terminait pas ce we, je la nourrissais plus, non de dieu. Les bonnes vielles manières éducatives, y'a que ca de vrai