Forum 4x4

Bonjour à toutes et tous,

mon WJ V8 de 2001 est équipé d'un radar de recul d'origine;
un léger choc sur une cellule l'a mis HS, il bip en continu en position R

évidement chez JEEP : il faut tout changer = environ 700 euros TTC

qqun a t-il eu le même problème ?
où aller pour avoir un autre avis ?

MERCI D'AVANCE

CS

[quote="cysa95"]Bonjour à toutes et tous,
mon WJ V8 de 2001 est équipé d'un radar de recul d'origine]

je me trompe peut être complétement mais il doit bien y avoir moyen de changer uniquement la cellule incriminée ? non ?

Démontes la cellule, il doit bien y avoir une référence dessus, et tu fais une recherche Google en metant que la référence, et tu devrais trouver ton bonheur.

merci PAT 25, je vais peut être essayer
j'ai posé la question chez JEEP de changer une seule cellule : c'est vendu en kit complet = boitier de gestion - faisceau - 6 cellules

je sais faire des choses sur une voiture, mais tout ce qui touche à l'électronique !!!!

suis bien embêté car c'est bien pratique.

Je pense aussi que tu dois avoir un capteur de HS, 2 solutions :

- Soit tu déconnecte le capteur HS et tu n'utilise que 3 capteurs (largement sufisant), à la limite si le capteur HS est un capteur d'extrémité, tu fais juste un changement avec un autre capteur qui fonctionne, quitte à laisser le HS au milieu, vu qu'il y en a 2 (Me suis fais comprendre ? )

- Soit tu essayer de trouver un capteur de meme type, mais c'est vrai que ça ne sera peut etre pas evident car c'est dans la plupart des cas vendu par 2 ou 4.

Mais sincerement je pense que la 1er methode t'apportera satisfaction, les capteurs installé sur la Jeep (si c'est les meme que sur la mienne, couvre un grand champs).

cysa95 a écrit :merci PAT 25, je vais peut être essayer
j'ai posé la question chez JEEP de changer une seule cellule : c'est vendu en kit complet = boitier de gestion - faisceau - 6 cellules

je sais faire des choses sur une voiture, mais tout ce qui touche à l'électronique !!!!

suis bien embêté car c'est bien pratique.

6 cellules, t'es sur de toi ?!? Ma Jeep équipé des radars de recul n'en a que 4 !

exact : c'est bien 4 cellules;
celle hs est au milieu, à droite de la plaque d'immat

je vais essayer de la sortir, puis deconnecter ou couper le fil
passer par derrière le pare choc est impossible

merci beaucoup

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