Forum 4x4

J'aimerais bien installer un machin de ce genre, mais, une question, ca sert à quoi, apparement à éviter la poussière? Ca a aucun rapport. si c'est pour aller dans l'eau, ca empêche l'eau de rentrer dans le moteur? J'en sais rien moi...

Et sur le niva, on le branche ou exactement?

Si ça peut t'aider

http://www.nivaoffroadteam.com/?page=mods/Snorkel
http://www.nivaoffroadteam.com/?page=mo ... kel_gregor

A binto !![/list]

SI CA AIDE?! C'est la solution à toutes mes questions...ou presque......je sais toujours pas à quoi ca sert......

Reprenons :

Tu regardes ton moteur coté passager

Tu as en face de toi le couvercle du filtre à air, sous ce couvercle y a le carbu, et sous le carbu ya une jolie entrée d'eau possible à l'intérieur du moteur.....alors imagine si de l'eau rentre, adieu le 1600 du Niva orange

Juste un oubli comme ça au passage ça sert à rien de mettre ça si tous les organes périphériques au moteur ne sont po non plus protégés : allumage (très fragile à l'humidité), bougies, etc.....

Le schorkel n'est pas magique ça rends pas ton 4x4 amphibie, c'est juste le roue de secours de tom moteur.

est-ce qu'on parle du tuyau type aluminium ou de celui qui donne sur rien? ou les deux. Et ca ne ramasse pas encore plus de poussière ce truc là?

Sprocket a écrit :est-ce qu'on parle du tuyau type aluminium ou de celui qui donne sur rien? ou les deux.

????????????????

Oh putaing! Écoute men, tu as premièrement: un tuyau qui part de la bol à air et qui sert à transporter de l'air chaud. Tu peux le bloquer en mettant le couvercle sur la position ÉTÉ. Dans cette position, l'air entre par le devant du filtre à air, tandis que la position HIVER bloque le devant du filtre. Ce tuyau est de couleur aluminium.

Ensuite, tu as la prise d'air de l'alternateur, qui est en coude et donne sur rien.

OU JE BRANCHE CE SNORKEL?

Sprocket a écrit :Oh putaing! Écoute men, tu as premièrement: un tuyau qui part de la bol à air et qui sert à transporter de l'air chaud. Tu peux le bloquer en mettant le couvercle sur la position ÉTÉ. Dans cette position, l'air entre par le devant du filtre à air, tandis que la position HIVER bloque le devant du filtre. Ce tuyau est de couleur aluminium.

Ensuite, tu as la prise d'air de l'alternateur, qui est en coude et donne sur rien.

Merci de préciser.....

Souviens toi Bruno Dragon nous expliquait ses combines contre l'eau

http://4x4fr.forum4x4.com/viewtopic.php?t=6271

Le tuyau qui mène à rien, tu fais ce que tu veux avec

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bruno dragon a écrit :pour l'alternateur il sagit d'un fiat croma que l'on a étanché et mis avec une prise d'air en haut du moteur

Intègre le, ne le fais pas peu importe, puisque l'alternateur en dehors de son tuyau est une bobine électrique et cela n'apprécie pas l'eau de toute manière.....

Donc qq gués à traverser OUI, laisser tomber le 4x4 plusieurs heures dans de la flotte, l'alternateur va po apprécier s'il est immergé.....
si tu bouches le trou de l'alternateur là non plus il ne vas pas apprécier....

je crois que Bruno pourrais nous aider avec qq photos de ses protections

Ensuite : pour ton truc de position été/hiver, tu le bloques sur la position ou tu penses que ton Niva tournes le mieux et tu bouches l'autre trou !

mais je n'ai pas réponse à tout

Toi seul est capable de voir quelles protections tu peux apporter à ton 4x4

ok, ca commence à devenir plus compliqué que je ne pensais......j'ai donc 4 endroits où le brancher.....