Forum 4x4

Bonjour,
Quelqu'un peut-il me dire s'il peut y avoir un pot catalytiqure sur un Pajéro 2.8 td modele98.
Merci d'avance pour vos réponses

Tiens Google est mon ami :

Des réglementations européennes sévérisant les normes applicables aux voitures particulières neuves sont entrées en vigueur le 1er janvier 1993 (pot catalytique obligatoire sur les voitures essence) puis le premier janvier 1997 (pot d’oxydation obligatoire sur les voitures diesel). Simultanément, la teneur en soufre du gazole a été abaissée de 0,3 à 0,2 % au 1er octobre 1994, puis à 0,05 % au 1er octobre 1996 pour permettre le fonctionnement du pot d’oxydation

Donc en 98 tu dois en avoir un en effet, il s'appelle pot d'oxydation.

donc en fait yaurait pas moyen d'enlever cette merde là
pffffff

Ben pô sur mon Up de septembre 2001 n'a pô de pot cata...

@ +

mais vous risquez gros non ? on n'est pas à l'abri d'un contrôle en bord de route et on peut pas plaider la bonne foi...

Bon tant pis je donne le truc pour les contrôles... tu démonte ton pot catalytique généralement il n'y a pas de très long tubes de part et d'autre, tu prend une bonne barre en acier et tu casse violament toute la porcelaine qu'il y a dedans... et/ou tu glisse un tube en dedans que tu soude de chaque côté... et tu remonte... on ne voit rien à ta modif....

Ou tu te fait un petit tuyau qui le remplace et ainsi tu sais remettre ton cata lors du passage au contrôle technique...

bref une foule de possibilités...

Mais je doute qu'il y ai des contrôle de ce type sur les routes...

Mais avant de faire la modif assure toi que tu en à un

@ +

[quote="ponpon213"] tu prend une bonne barre en acier et tu casse violament toute la porcelaine qu'il y a dedans...[...] avant de faire la modif assure toi que tu en à un ]

ah c po si bete que ca,mais en l'enlevant, qu'est-ce que l'on peut gagner ou perdre

pour moi gagner :
- une merde qui risque de se faire arracher sur un obstacle
- ptet un peu plus de couple et un meilleur bruit ????????

Répondre j'ai des connaissances qui l'on enlevé... et on a constaté que sur les véhicules qui avaient peu de km pas de différence ... par contre sur ceux qui avaient pas mal de bornes... là oui... une nette amélioration...

Normal en fait c'est le pot catalytique qui s'encrasse avec le temps... et qui 'freine' l'échapement....

Donc à toi de voir si ça en vaut la peine...

@ +

ah bah il à 4000 km, donc ca doit po etre le cas

tant pis
mais bon , il reste kan meme exposé en TT
tant pis

merci de l'info , ca me servira un jour


a+ et joyeux noel à tous