Forum 4x4

J'ai vu le Niva ce week end. Je l'ai pas pris!!!!! Ce véhicule à été acheté par 2 gars il y a deux ans, uniquement pour faire du franchissement.
MALHEUREUSEMENT, il ne l'entretenait absolument pas . Je vous laisse deviner l'état de l'engin . C'est dommage, car la mécannique devrait pouvoir être récupérée.
De plus il est vendu sans control technique, et une carte grise qui n'a pas été changée depuis l'avant dernier proprio,....enfin bref toutes ces choses qui font que je me suis vite rendu à l'évidence que ce ne serait pas l'affaire du siècle.
TANT PIS!!!! j'ai encore deux adresses.
Au fait, le Niva, pour aller débiter et trainer du bois en fôret, ESSENCE ou DIESEL. Quel prix moyen pour un Diesel d'une petite vingtaine d'années.
MERCI ET A+

Non, reste dans le usagé, mais comme Nikov le dit, vérifie l'utilisation et le passé.

je te conseille le ESSENCE, ca démarre mieux dans le froid. Quoique le diesel a ses avantages.

essaie d'en trouver un a 4 vitesses, pour jouer à la débusqueuse, c,est plus solide......

Parfois j'ai du mal à le comprendre Sprocket
La débusqueuse

...... de tankages.

Vous ignorez ce qu'est une débusqueuse?! :

[img]http://www.membres.lycos.fr/nivaorange/débusqueuse1.jpg[/img]

Tu veux planter ton char dans la boue quoi.

En france, on fait pas du débusquage mais du débardage . Mais ça fait des ornières tout pareil .

Un NIVA à 4 vitesses? dans quelle génération de Lada faut-il chercher une bête comme celle là

Salut : tous les Niva avant hiver 1985 sont des 4 vitesses

Merci pour ta réponse Niva1600.
Pour ce qui est d'acheter un NIVA neuf, même s'ils ne sont pas très chers, l'usage qui est réservé à celui que je cherche, ne mérite pas un investissement de 7 ou 8000 euros. Rayer de la peinture neuve , même bon marché fait toujours un peu gaspillage.
bonne journée à tous