Forum 4x4

Bonjour.
J'ai vraiment besoin de votre aide.
J'ai un lj73 de 92. Y a quelques temps, il s'est mis à ne plus démarrer : en fait le moteur se lance et dans la seconde qui suit le moteur s'arrete.
en pompant un peu manuellement sur arrivée de gasoil, apres il démarre sans soucis.
il fait çà le matin, et apres si je l'utilise ds la journée plus de soucis.
Mon garagiste a changé la pompe manuelle pensant qu'il pouvé y avoir une prise d'air là, mais rien n'y fait.
Vous en pensez quoi?

Quand il demarre, çà fait quoi? comme bruits, fumées etc...
j'aurai pensée pareil que ton garagiste, mauvaise arrivée d'essence! Et ton prechaufage? bougies?

le ralenti est peu être un peu bas! sur mon lj70 au debut il callait et une fois chaud il tournait trop vite, aprés un bon petit réglage c passé.

salut,

il y aurais pas une petite fuite =prise d'air au niveau de la pompe a injection?

fred

non il fume pas .
pour la fuite je c pas, c difficile a voir non?

Et si tu fais faire une prise de compressions? c un peu cher mais peu être que...

salut
ca ressemble vraiment a une prise d'air ton probleme.
faut tout controler. le tuyau d'alimentation depuix la pompe et jusqu'au reservoir, la pompe, peut-etre ouvrir le reservoir pour voir a l'interieur...
bref, un peu de boulot en perspective.
je ne pense pas qu'une prise des compressions soit necessaire, du moins pas pour lînstant.
@+, pascal, lj73

ca ressemble vraiment a une prise d'air ton probleme.
faut tout controler. le tuyau d'alimentation depuix la pompe et jusqu'au reservoir, la pompe, peut-etre ouvrir le reservoir pour voir a l'interieur...
bref, un peu de boulot en perspective.
+1

j'avais eu ce genre de souci sur un zafira...démarrage trés difficile le matin et tout le reste de la journée ok même moteur froid!
cela venait des durites de retour gasoil qui etait poreuses et qui me désamorçai la pompe à gasoil du temps de la nuit.

J'ai eu ce type de problème sur mon LJ, et après bien des recherches j'ai tombé le réservoir de gasoil, le départ du plongeur était oxydé. Je l'ai vu au bout de quelques jours car j'ai vu du gasoil coulé.
J'ai remplacé le plongeur et plus de problème.

ca arrive que ce soit le joint de couvercle de la pompe qui fuit,
ca se voit pas mais ca se sent,