Forum 4x4

j a trouver un garage qui me propose deux vehicule

monterey 3.1 td 190 000kms a 10 000€ en superbe etat
et
frontera 2.8 tdi 120000kms a 10990€ en superbe etat aussi

je vais m en servir pour 90%de route et le reste en tout chemain pas de franchissement j aime trop mes voiture pour les faire souffrir

je voudrai votre avis sur les deux et surtout sur la fiabiliter des moteurs

merci a tous

Moi j'ai un monterey depuis peu. Et j'en suis ravi.... Ce qu'il faut savoir c'est qu'il n'est pas fréquent sur nos routes... Donc peu commun et quand tu cherches des equipements, les fournisseurs ne sont pas nombreux non plus. Et chez Opel on te regarde avec des gros yeux Aussi quand tu roules les mecs s'arretent pour admirer ton carrosse . Et oui, il a un look d'enfer, un peu à l'américaine. C'est un moteur IZUZU donc éprouvé qui te ménera loin si tu y prend soin, comme pour les autres évidement conso 11 à 12l au 100 en utilisation plutôt urbaine.
Voilà, moi ce qui me ferait pencher pour l'un ou l'autre, c'est l'entretien qui a été fait (avec les preuves) celui qui est à prévoir...
Par exemple la ditribution devrait avoir ete faite 1 fois sur le frontera 2 fois sur le monterey + injecteur.
Un article sur le monterey : http://www.4x4-edouin.com/opel2.php sal ... choix ;)

Le 2.8l TDi n'est pas d'origine VM ?
Si oui, je prefere le moulin ISUZU à l'italien.

j'ai un pote en Isuzu Trooper (kif kif Opel Monterey)... on se demande pourquoi ces 4x4 n'ont pas la réputation qu'a acquise le Toy HDJ80... sans doute un mauvais réseau de distribution mais l'engin en lui-même ne prête pas le flanc à la critique...

Le 2,8 n'est pas italien : c'est le 2,5 TDS de chez WM !!!
Il est cependant économique car autour de 10 litres au 100 de GO
Un peu bruyant comme tous les premiers moteurs à injection directe.
Bonne fiabilité, si la courroie est changée régulièrement.
Maintenant, à choisir, le monterey est plus habitable, parfois un peu trop gros pour les chemins étroits de France.
Je me répète mais vérifie bien que le distribution a été changé à 120 000 km pour le frontera : c'est cher le kit, autour de 500 euros monté

Bon choix, tiens nous au courant

je voudrais votre avis sur les deux et surtout sur la fiabiliter des moteurs

merci a tous [/quote

bonjour et bonne année.
pour te donner mon avis sur ton choix, je prendrai le frontera sans hésitations :
1er moins km
2em le fronteras et boucoup plus distribué en france
3em le moteur est un isuzu.
mais regarde bien l'entretien qui a été fait sur ce véhicule.
pour info: j'ai acheté le mien à 113000km avec la couroie de dist neuve et l'échapement neuf. pour 10000€ .
a savoir aussi que je viens de changer les amortisseurs ,les pneus ,et tous les vidanges pour 1500€ apres avoir effectué 12000km . voila pour les reseignements .a+