Forum 4x4

hey a tous,
j ai un pote qui fait des prepa sur des berlines et qui est en train de mettre au point un systeme de "renverssement de polarité "sur l essence. une entreprise ,RHP, vend ce genre de truc. le but est de changer la polarité des molecules d essence qui sont normalement chargés positivement, tout comme les molecules d air ... le resultat: au lieu que les molécules d air et d essence se repoussent , elles s assemblent pour former un melange qui aura une meilleure combustion ce qui fera une augmentation de .... et surtout une plus faible conso! ma question est la suivante : est ce qu un tel systeme serait realisable sur nos BB etant pratiquement tous diesel?


le systeme est juste composé de deux aimant positionner sur la durite d arrivé d essence


PS: excuser mes notions limité en chimie ...


shuss

Ouh lààààà, Ca me paraît un poil fumeux cette affaire.

Mes souvenirs de chimie sont plutôt lointains mais il me semble que la stabilité d'une molécule passe justement par sa neutralité électrique. ex: notre bon vieux sel de cuisine principalement composé de Chlorure de sodium : association de NA+ et CL-. donc neutre.

Je vois mal un simple aimant briser des chaines aussi complexes que celles d'un carburant pour lui donner une polarité.

Mais va bien y avoir un spécialste qui poura nous éclairer

le systeme est juste composé de deux aimant positionner sur la durite d arrivé d essence

Gadget : c'est pas pour le gasoil ça c'est pour éviter l'accumulation de calcaire dans les radiateurs

Non non, vous vous moquez mais ca marche très bien

Ca ne provoque ni BAISSE DE CONSOMMATION, ni MOINS DE POLLUTION, encore moins des ECONOMIES, mais ca permet surtout à quelques uns de S'ENRICHIR facilement sur la crédulité des autres .

ailbert a écrit :le systeme est juste composé de deux aimant positionner sur la durite d arrivé d essence

Gadget : c'est pas pour le gasoil ça c'est pour éviter l'accumulation de calcaire dans les radiateurs

Ce qui a le mérite de ne plus devoir gratter le calcaire des soupapes quand on se fait un joint de culasse


Plus sérieusement, j'ai déjà donné mon avis sur la question et j'ai 2 aimants sur la durite d'arrivée de gasoil sur le Ranger même si je doute de leur impact sur l'huile de colza à 30%

donc ca marche ou pas????????????? ou alors seul du calgon comme additif irai?.........

Ca va bien avec ton login

hahaha

dans le modelisme y a un truc qui ressemble a ca, des pote on essayé certain on noté une baisse de temp !

réalité ou placebo ?

Salut ,
A une époque où la conso des véhicules est l'un des arguments majeurs de vente ,il serait incroyable que les constructeurs ne se soient pas emparés d'entrée de jeu de ce procédé aussi simple et de son brevet ....si c'était efficace !
->laisses ça chez le vendeur, et investit à la place dans un bon réglage moteur + filtres neufs ,tu est sûr d'y gagner et ton moteur te dira merci !
Phil