Forum 4x4

Soir,

Je possède un GR 3.0 qui a un peu plus de 30 000 kms.
Il est équipé d'origine de Bridgestone 689 en 265/70/16. Je voudrais les remplacer par des 694 de la même marque en sachant que je ne fais pas beaucoup de tout terrain. (mais je suis quand même content de ce que je fais)
Le choix est-il judicieux ?
Ce pneus est-il bruyant ?
Pourrais je peut être m'aventurer davantage hors des sentiers battus ?(j'aime bien les terrains gras, sachant que je n'ai pas la possibilité de stocké des pneus tout terrain genre guyanne).

c'est un bon pneu mixte, j'ai un pote qui en a monté parce que c'est un pneu qui tient très bien la route un pneu qui est très silencieux et qui lui permet de prendre les chemins forestiers pour aller aux champignons ou les pistes de bergers qui mènent aux lacs d'altitude où il va pêcher la truite de montagne ; dans la boue fluide il passe mais dans la boue mastic il se tranforme en savonnette si le bourbier est un peu long...

tu vas perdre en tenue de route

va voir sur l'acceuil du forum magazine
il y a mon reportage sur le 694

là :
http://www.forum4x4.com/article.php3?id_article=66

Merci pour les réponses,

Mais quelles sont les différences entre ces deux pneus (689 et 694).
Il y a tellement de sorte de pneus que je m'y perds quelque peu.

Ou alors que dois je mettre comme pneus de remplacement ?

smaj.6902 a écrit :Ou alors que dois je mettre comme pneus de remplacement ?

pour moi
je propose une chose
si les pneus d'origine te conviennent
reste dans le profil
sinon change en passant dans le mixte mais ton vehicule est un routier loisir

Euh, c'est quoi un routier loisir

smaj.6902 a écrit :Euh, c'est quoi un routier loisir

dans le domaine du 4x4
il y a le 4x4 qui a une boite de transfert pour avoir un pouvoir de traction en vitesse tres courte
et le SUV qui est un vehicule de loisir ou la notion de TT est tres limite
pas de vitesse courte

donc il ne faut pas confomdre
SUV loisir
4x4 TT

je denigre personne mais des fois je pense que les vendeurs automobiles vont vite sur la gamme 4x4 et disent a leur cleint que le SUV est un produit TT
non c'est un produit loisir et chemin ou la plus grand joie est d'avoir un vehicule qui correspond a une facon de vivre et de concevoir la route

Bon d'accord, c'est bien, j'ai rien compris sur l'explication "routier loisir" mais ce n'est pas grave
C'est déjà beau d'avoir pris le temps de m'expliquer.
Merci et salut.