Forum 4x4

bonjour,
voila je vous explique le probleme bizarre qui m'ai arrivé hier soir, je roulait tranquillement sur un route de montagne sous une grosse averse quand tout d'un coup mon T2 s'est mis à cafouiller comme si il tournait sur 3 cylindres avec en plus une grosse fumée à l'echappement avec une odeur de gasoil non brulé. Ce matin temps sec il tourne sur ses 4 cylindres plus de fumée. est-ce vraiement du à l'humidité ou est-ce une coincidence?
je precise que c'est un 2,7L de 1997 avec 137000 kms.
merci

Salut niko


debimetre


y au moins 10 posts la dessus

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=3519&highlight=broute

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=698

Bien malin qui pourra te dire quoi.
J'imagine que de l'eau ne sait pas entrer par le filtre à air en quantité suffisante pour provoquer ce genre d'incident.
Peut-être un problème électrique lié à l'humidité?

merci Bismuth,
j'y avais pensé au debitmetre je suis allez chez nissan il y a un mois pour le changer (car j'ai toujours eu un petit trou à l'acceleration) il m'ont passé mon T2 au banc et mon dit qu'il etait bon.

nikozig a écrit :merci Bismuth,
j'y avais pensé au debitmetre je suis allez chez nissan il y a un mois pour le changer (car j'ai toujours eu un petit trou à l'acceleration) il m'ont passé mon T2 au banc et mon dit qu'il etait bon.

neutralisation EGR ???

deja netralisé l'EGR

Salut,

lama a écrit :Bien malin qui pourra te dire quoi.
J'imagine que de l'eau ne sait pas entrer par le filtre à air en quantité suffisante pour provoquer ce genre d'incident.
Peut-être un problème électrique lié à l'humidité?

Je pense aussi à ça ou alors un pb de fonctionnement en altitude puisque tu parles de routes de montagne.

A plus

Niko .... t habite ou ?.. c est vaiment en hauteur ??