Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je dois changer les garnitures de frein à main sur mon HDJ80 12S, sans ABS.
Que faut-il comme outillage spécial (de mémoire une cléf de moyeu).
De plus, quelqu'un connaît-il le couple de serrage des écrous de fusée?

Merci de vos réponses.

A bientôt

salut trev74 je ne c'est pas ce qu'il faut pour le faire ,mais je voulais juste te faire un petit cou-cou

Je t'appelle.

Embrasse ta famille.

A bientôt

salut
moi aussi faut que je démonte mon frein à main il couine

bon je vais chercher
a+

salut
pour ton couple de serrage c'est 4.7kg
si je me trompes quelqu'un le dira
tu n'as pas les manuels informatisés ?

Bonjour Ailbert,

Non, je ne les ai pas.
Si tu les as, je suis preneur. Envoie les moi sur mon mp.

A bientôt

c'est quoi ton mail privé ?

Salut TREV,
Pas besoin de clef de moyeu ,tu dois juste détendre à fond le cable (desserrer au maxi sous le soufflet au levier de frein à main) , retirer tes plaquettes AR , retirer les deux vis (tête de 17m/m si je me souviens bien)qui tiennent la platine support de l'étrier sur la fusée (elles sont serrées fort + loctite, il faut souvent un levier ), tu eloignes l'etrier et tu le suspend pour pas abimer le flexible, ensuite tu passes deux boulons dans les deux trous filetés qui sont sur l'ensemble disque /tambour ,à hauteur des gougeons de roue.Prends des boulons de bonne qualité ,bien graissés pour ne pas en casser un dedans;Tu vis progressivement de chaque côté , ton tambour va se séparer du moyeu.Repère au feutre ou au pointeau la position du tambour sur le moyeu pour le remttre à la mème place .
Si ça force , c'est que tes garnitures sont pas assez desserées ,elles bloquent sur la gorge d'usure du tambour, il faut détendre encore (bouchon caoutchouc sur le tambour en bas ,tu le retire ,et au tournevis tu accède à une roue crantée, tu la fait tourner vers le bas).
le tambour sort et t'a accès au segments de freins .Réglage de la garde ensuite avec la roue crantée (à tourner vers le haut)
Phil

Merci pour ces infos,

je vais de ce pas commander les garnitures.
De mémoire, je n'avais pu extraire les vis de 17 de support d'étrier en voulant changer les palquettes (qui étaient encore bonnes).

A bientôt

re salut TREV
vas sur ce lien tu trouveras tout les renseignements concernant le 8

http://my80isfantastic.free.fr