Forum 4x4

Bonjour,
Savez Vous Si Le Sam Turbo Diesel De 1999 A Des Problemes Recurents?
Merci

Bonjour jb43,

Je viens d'acheter le mien (Sam 1.9TD de 2000) et ne peux donc pas parler de la fiabilité de cet engin mais je peux te dire que le moteur PSA (Peugeot - Citroën) est d'une fiabilité à toute épreuve en tout cas montés sur les berlines et utilitaires de ces 2 marques.

Il faut juste veiller à ce que le refroidissement soit correct, radiateur propre, niveau de liquide au maxi, bon fonctionnement du moto ventilateur, absence de fuite, vidange du circuit de refroidissement tous les 2 ans, échange systématique de la pompe à eau dans le cadre du remplacement de la courroie de distribution, etc...

L'accouplement de ce moteur avec la boîte Suzuki ne semble pas être une réussite, l'embrayage semble un peu faible car non prévu pour un couple moteur plus important que sur le moteur essence.

L'ensemble de la transmission parait aussi assez leger pour encaisser le couple à bas régime du TD et il n'est pas trop conseillé de chercher à augmenter la puissance (facile, il suffit de mettre plus de pression de turbo) sous peine de déteriorer les supports moteur, les silents bloc de BT et les croisillons de transmission.

Sur le mien j'ai essayé jusqu'a 0.9 bars de pression, ce qui procure une réelle augmentation de couple à partir de 1800 tr/mn mais entraine des vibrations terrible dans la transmission et je suis vite revenu en AR en me contentant d'une pression de 0.6 bars, ce qui est déjà pas mal compte tenu de la légereté de l'ensemble.

Il ne sert à rien d'avoir une grosse puissance car le moteur ne tournera pas plus vite et les performances sur route seront identiques.

Dernier détails, en parcourant ce forum, j'ai lu que beaucoup se plaignaient de changer des bougies de préchauffage à répétition. Pour éviter ce problème, si suffit de laisser aller le préchauffage à son terme avant d'actionner le démarreur (même à chaud) car démarrer avec un cycle de préchauffage incomplet provoque une combustion détonnante trés nocive pour la durée de vie des bougies.

Voila ce que le peux t'en dire pour l'instant en attendant que je découvre un peu plus le mien

dompas

Merci Bien Dompas.
Je Peux Donc L'acheter Sans Craintes De Problemes Particulier...

Avant d'acheter, fait le mettre sur un pont élévateur pour voir le dessous s'il n'y a pas de trace de chocs et profites en pour vérifier l'état des croisillons de transmission.
Secoues bien les arbres du pont AR et AV pour voir s'il n'y a pas de jeu.

Verifies aussi s'il n'y a pas de fuites d'huile importantes côté moteur, sortie de BV et BT

Sinon il a combien de km

Il A 91000km Pour 6000 Euros Je Trouve Ca Bizarre.
Qu'en Pense Tu?

c'est dans les normes, 6000€ tu ne trouvera pas moins cher. Sauf le mien que j'ai acheté 4000€ pour 13000km mais j'ai pris un risque car je l'ai acheté sans l'essayer et sans même faire tourner le moteur car l'anti démarrage codé était HS

dompas

JB43 a écrit :Bonjour,
Savez Vous Si Le Sam Turbo Diesel De 1999 A Des Problemes Recurents?
Merci

salut
je possede un sam td de 2000 et 96000km
fiabilite ok sauf a verifier (fuite d huile cartere moteur,freins arriere c est la maladie du du sam)
voila les point a verifier en premier
le sam td est pas trop possife pour faire du tt,il faut lui tirer sur les rapports et regime moteur,attention en fesent cela usure rapide de l embrayage et turbo,transmission.
ne cherche pas a augmenter la pression du turbo les croisillons ne tiendrons pas le coup insit que les transmission.
si tu veux plus de rensegnement tu peut mappeler au 0671374050 ou au 0329415983 je pourer te repondre + pressisement

Merci Coco 3
Je Le Verifirai
Ce Que Je Trouve Bizarre C'est Qu'il Ait Change L'embrayage Et La Boite A 60000km. De Plus Je Trouve Qu'il Tangue Beaucoup.
Merci Pour Tes Conseils.

JB43 a écrit :Merci Coco 3
Je Le Verifirai
Ce Que Je Trouve Bizarre C'est Qu'il Ait Change L'embrayage Et La Boite A 60000km. De Plus Je Trouve Qu'il Tangue Beaucoup.
Merci Pour Tes Conseils.

salut
verifie les amorto +lames de ressort il ne doit pas y avoir de vague si il y a des vagues elle sont hs
puor la boite c est possible qu elle est lacher si il lui a tirer dussus comme un bourun

bonjour,

Pour l'embrayage c'est pas du tout étonnant dixit un mécano de chez suzuk et d'aprés lui certain lache bien avant.
Le problème est connu, il vient du fait que l'embrayage à était sous-dimensionné dés le départ.
Il m'a dit que cela arrivé même parfois à 40000Kms sans pour autant avoir fait le barbare.

bonne chance.