Forum 4x4

salut a tous,

voila mon (gros) probleme.

j ai monter un nouveau moteur sur mon lj et maintenant plus moyen de demarrer,
sur ce moteur j ai changer le joint de culasse, demonté toutes les pieces,
pour un nettoyage bien que tout avait moins de 4 mois,
ma distribution est bien calée.mes culbuteur sont reglé,
le moteur tourne mais ne demarre pas, le gasoil arrive au injecteur.
si je met du "start pilote" le moteur tousse et claque comme si je frapper avec une barre de fer.
mais quand je tourne le moteur a la main avec la poulie du vilo je ne sent pas de claquement.
auriez vous une idée??
je commence a devenir fou
merci d'avance.
fred

Salut,

T'aurais pas un problème de préchauffage ?


A plus

salut,
je pense pas,
j ai recuperé mes bougies qui etaient neuves,
et j ai du courant au bougies,

parcontre,

si la pompe a injection a trop d avance ca claque normalement?

Je pense que le claquement est du au start pilot.

Si tout est bien remonté, calé, nettoyé, je pense aussi à un problême de préchauffage.

Si c'est pas déjà fait, teste tes bougies. L'extrémité de tes bougies doivent devenir rouge vif, voire orange quand tu les alimente en direct sur une batterie 12 V. Vérifie ton systême de préchauffage, une mauvaise masse l'empeche d'alimenter les bougies (malgré que tu entende bien son relais s'enclencher et son voyant s'allumer).

Tu parles de culbuteurs réglé et distribution calé, mais est-ce que tes soupapes le sont aussi ?
il est possible qu'une ou plusieures d'entre elles ferment mal. Mesure si possible la compression de chaque piston pour vérifier.

pour les soupapes j ai fait un controle quand je l'ai es demontées+rodages
je vais controler les bougies je vous tiens au courant .

salut

si la distribution et l'avance sont bien reglés je dirai comme les autres...

tester les bougies de prechauf comme decrit par Gomak (meme neuves elles peuvent etre mortes)
mais commence deja par regarder si elles sont alimentées en mode prechaufe...

sinon, prise d'air au niveau du filtre, de la pompe voir meme des injecteurs.
les injecteurs ont-ils été demontés? si oui, voir les rondelles pare-feux sous les injecteurs. elle devraient etre remplacées a chaque demontage normalement, faire attention au sens de montage...

bonne recherche
pascal, lj73

L'électrovane ne serait elle pas ouverte ???

je pense avoir trouver la panne ,

une grosse fuite au niveau des canalisations d'injecteurs coté pompe a injections ,

merci pour vos reponse,

R e,

Si ça sépanche de ce coté c'est surement l'origine de ta panne

A plus