Forum 4x4

Je viens de passer chez Zuki et il y a une discussion en cours sur l'utilisation de l'huile de colza dans leurs Sam mazout.

Alors je me suis demandé si nous on pouvais faire pareil avec les 61 ou si ca risque d'être mauvais pour nos camions?

2videmment je ne dit pas rouler a 100% au colza mais avec un mélange 30% huile et le reste en GO

Il y en a un qui dit que depuis qu'il a mis du colza dans son Sam il tourne a 14L au 100kms de conso pourquoi une tel augmentation?

RS a écrit : Il y en a un qui dit que depuis qu'il a mis du colza dans son Sam il tourne a 14L au 100kms de conso pourquoi une tel augmentation?

Ben je dirais que c'est dû au décrassage de son circuit d'injection engendré par le mélange huile/gasoil, car l'huile est un très bon nettoyant
Pour ce qui de oui ou non si tu peux dans le un 2h ou 12HT, je te le dis en MP.
Oliv'

Ca reste malheureusement une pratique illégale.

Salut à tous,ci-dessous un extrait des directives européennes sur le sujet:
Huile Végétale Brute,
Le carburant des champs,
Le temps et les moyens d'agir

A partir du 01/01/2005, la France se voit obligée d'appliquer la directive
Européenne.

Par sa directive 2003/30/CE alinéa ( 12 ), le Parlement et le Conseil
Européen du 08 mai 2003 visent à promouvoir l'utilisation des
biocarburants renouvelables dans les transports. Cette directive
s'applique le 1er janvier 2005 à l'HVB.

Extraits :
« L'huile végétale pure provenant des plantes oléagineuses obtenue par
pression, extraction ou procédés comparables, brute ou raffinée, mais sans
modification chimique, peut également être utilisée comme biocarburant
dans le cas où son utilisation est compatible avec le type de moteur et
les exigences correspondantes en matière d'émissions ».( alinéa 12).

1° Le pressage
Tout agriculteur, groupe d'agriculteurs, particulier peut presser des
produits oléagineux pour en faire de l'huile.

2 ° la vente
L'huile est un produit agricole est peut être vendu comme un produit
végétal, comme les tourteaux avec une TVA de 5.5 %. Le vendeur n'est pas
responsable de la destination qui en est faite.

3 ° l'usage
L'HVB peut être utilisé dans tous les moyens de production d'énergie et de
chaleur.
Dans les véhicules empruntant le circuit routier, l'Europe par sa
directive obligent ses états membres à harmoniser l'usage des bio
carburants dont fait parti l'HVB. La France qui n'a pas retranscrit ce
règlement dans ses textes est dans l'illégalité depuis le 1er janvier
2004. La date limite de cette obligation étant le 31 décembre 2004, c'est
la réglementation européenne qui s'applique au 1er janvier 2005.
L'usage de l'huile dans les réservoirs de véhicules est donc légal depuis
ce début d'année.

4 ° la taxation
La Commission dans sa directive de mai 2003 ( voir en annexe), cadre mieux
le développement en incitant les pays à s'harmoniser sur le plan européen
au niveau taxation et met une date butoir au 1er janvier 2005. (alinéa 7)

En résumé, elle oblige les pays à considérer, à partir de cette date, que
les HBV ne sont pas des produits pétroliers donc sur lesquelles la TIPP ne
doit pas s'appliquer quelle que soit la proportion du mélange ou non avec
du gasoil. (alinéa 12 de l'article 251 du traité).

?le bon sens paysan étant soutenu par les directives européennes, les
réglementations françaises ne sauraient être longtemps un obstacle.

C'est rigolo de nous demander de voter pour l'Europe et de ne pas
retranscrire les directives européennes.


Voilà ce qui est écrit sur le forum Suzuki c'est étrange on se demande si c'est l'Etat qui est en infraction ou nous? Mais de toute façon je sais bien que c'est tjs les même qui payent à la fin.

Avec ce qui est écrit je ne sais pas si tout est juste mais apparement on aurait le droit de rouler avec de l'huile

Bonjour,
Voir également ici, ils donnent pas mal de renseignements !!!
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=365

guisaim a écrit :Bonjour,
Voir également ici, ils donnent pas mal de renseignements !!!
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=365

Pour info en Alasace, le conseil général subventionne les agriculteurs afin qu'ils produisent eux même leur huile et rouler avec bien sur...qui dit mieux ?
Oliv'

Oliv-68 a écrit :Pour info en Alasace, le conseil général subventionne les agriculteurs

Quelle chance !!!! En espagne ils ne savent même pas ce que c'est !!!! ils ne connaissent que l'huile d'olive !!

Oliv-68 a écrit :qui dit mieux ?

Mieux.

Oliv-68 a écrit :Pour info en Alasace, le conseil général subventionne les agriculteurs afin qu'ils produisent eux même leur huile et rouler avec bien sur...qui dit mieux ?
Oliv'

salut Oliv'

t'as un filon sur la region?

pour passer a l'huile avec un moteur ancienne generation il n'y a pas de prob.
toutefois je conseille de commencer "petit". 1er plein a 5-10%, 2eme a 10-20% etc...
un vieux moteur c'est tres encrassé et si tu decrasses trop d'un coup tu risques de petits ennuis.
controle aussi tes tuyaux d'alimentation. l'huile les bouffe avec le temps
quand a la legislation francaise sur le sujet, perso je m'en fou puisque j'habite aussi en europe...

@+, pascal

Oliv-68 a écrit :Pour info en Alasace, le conseil général subventionne les agriculteurs afin qu'ils produisent eux même leur huile et rouler avec bien sur...qui dit mieux ?
Oliv'

...pour utilisation dans les memes vehicules qui roulent d'habitude au "rouge"... les vehicules qui ne sont pas soumis a la TIPP.
Le probleme n'est ni ecologique, ni mécanique, il est fiscal!
Tout ce qui brule dans un moteur, sur la voie publique, doit etre aquitté de cette taxe! meme les additifs (genre wynns, metal5...) y sont soumis !